凱美瑞再迎對手，這車比速派漂亮，最大馬力258，不足31萬

隨着小排量渦輪增壓發動機的使用，除了在普通合資品牌上越來越常見的三缸發動機之外，一些豪華品牌也是走起了這種路線，特別是奔馳，把這個技術運動的非常成熟。所以今天筆者就給大家介紹一款奔馳旗下的車型，它就是奔馳C級，下面我們就一起來看看吧。凱美瑞再迎對手，這車比速派漂亮，最大馬力258，不足31萬。

從外觀看起，這款車的外觀設計還是很不錯的，看上去十分有活力，比較符合現在年輕人的審美需求。車頭部分採用了家族統一的設計語言，有着比較高的辨識度，引擎蓋上方有着幾根隆起的筋線，並且延伸到了前臉的位置，起到了引導人們視線的作用。而造型突出的中網邊框，則是屬於豪華車型的慣用手法。中網內部使用了一根鍍鉻輻條筋線點綴，並且貫穿了奔馳的車標，延伸了車頭的橫向視覺體驗。大燈組的造型則是比較簡單，內部採用的是LED光源，照明效果很好。

從側面看起，這款車的側面設計也很不錯的，車身採用了上下雙腰線的處理，而且在尾部形成了匯聚的樣式，營造出了比較強烈的力量感。輪轂採用的是17英寸鋁合金設計，細長的雙色雙五幅樣式十分大氣。最後我們來看尾部，上翹的小鴨尾設計和尾門中間的鍍鉻飾條，堪稱點睛之筆。

從尺寸看起，這款車的長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，至於軸距則是達到了2920mm，從數據上來説，這款車的空間表現還是很不錯的，特別是這個2米9的軸距，為其充裕的空間打下了良好的基礎。

從內飾看起，這款車的內飾設計比較經典，給人的感覺也很親切。懸浮式液晶顯示屏的配備，提升了這款車內部的科技感。而中控台使用了筆直的線條進行修飾，有着很不錯的層次感，視覺效果很豐富。用料方面，中控台表面採用了大面積的軟性材料以及鍍鉻飾板，搭配上中控功能區的木紋裝飾，符合這個級別應有的水準。至於配置方面，則是配備了定速巡航、主動剎車、併線輔助、車道偏離預警等。

從動力看起，這款車搭載一台1.5T渦輪增壓發動機、2.0T渦輪增壓發動機和一台1.5T渦輪增壓發動機 電動機的混動組合，與之匹配的是9速手自一體變速箱，最大馬力達到了156、258和184，還是很不錯的。凱美瑞再迎對手，這車比速派漂亮，最大馬力258，不足31萬。