“做個貸款吧，利息特別低。”
“加裝點選配吧，以後用得上。”
“你想現在提車？那得多加XX萬塊錢。”
對於工作忙碌的消費者來説，買車是件“傷腦筋”的事。看車、試車基本都要到偏遠的郊區才能完成，還可能因為價格、品質等原因和工作人員“鬥智鬥勇”，浪費大把時間在各個店之間比較選擇。
因此，輕鬆便捷的購車體驗成為了當下年輕人買車的新需求。切實從消費者的痛點出發，汽車品牌紛紛發力探索全新的購車體驗。特別是造車新勢力和新能源品牌，現在都在捨棄傳統4S的模式，轉向自營體驗店+線上購車等新購車方式。
此前，特斯拉、理想以及威馬等品牌均提出了直營賣車的模式。並且，他們逐漸將體驗店開到了大型商場等，人流密集的區域，將交付中心與體驗中心的理念剝離，改變了偏遠的4S購車狀態。
除此之外，今年5月成立的全新純電高端品牌R汽車，也推出了全新的新零售服務模式，開始佈局開到用户身邊的R STORE體驗中心。
據悉，R STORE現在開始覆蓋各大城市的商圈和居民生活圈，其可以讓消費者在商場吃飯逛街之餘就可以看車、試車，同時，用户在手機上就可以輕鬆下訂，讓購車服務更高效、更省力。
日前，鈦媒體就來到了位於北京市朝陽區望京街10號望京SOHO T1-1119號的R汽車北京望京SOHO體驗中心一探究竟。
從5環外的4S，到你身邊的體驗店
與傳統4S銷售模式最大的不同，直營銷售模式都是將交付與體驗的理念分開，在傳統商圈和生活圈建立體驗館，從而更好的輻射想要購車的人羣。
通過和R STORE的工作人員溝通，鈦媒體瞭解到，R汽車現在正在全國範圍內鋪開R STORE體驗中心。目前R STORE已經在上海、北京、廣州、成都、重慶等城市開業。到今年年底，總共將有50家R STORE，遍佈全國34個城市。
對於一個今年5月剛剛成立的品牌來説，R汽車從開始就可以捨棄4S的傳統模式，並且快速完成體驗店的鋪設，這點是傳統汽車品牌所不具有的特性。並且，R STORE體驗中心在選址上也很有講究。
傳統4S到店的顧客，一般都是有明確購車需求，並且已經選擇了某一品牌的某款產品，進店進行詳細諮詢與購買。但對於R汽車這一新品牌來説，品牌影響力無法和老牌車企所比擬，所以他們則利用了人們日常生活的場景，去增大品牌宣傳力。
R STORE體驗中心大多都落地於周圍遍佈寫字樓、大型購物中心、酒店和文化中心，或臨近交通樞紐的商圈，以及用户聚集的生活圈。用户日常散步或週末逛街時，就能走進體驗中心，無論是不是潛在客户，都可以去體驗、感受R汽車的產品和品牌，很好的做到宣傳之功。
體驗中心內設置展示互動體驗區、用户接洽與休息區等區域。在體驗中心中，除了汽車本身外，還有實用至上的車載用品、支持車家互聯的智能家居用品、打情懷牌的品牌文化衍生品。
除了展示，很多人認為這種體驗店少了試乘試駕的環節。其實不然，現在R汽車對試駕體驗等環節，也是採用了比較機動的“上門服務”。用户如果想要實際駕乘體驗，也無需跑到很遠的地方，只需選擇好時間、地點，自然會有人上門提供服務。
這樣的環節和體驗，大大提高了購車前試駕環節的自由度，甚至中午休息時間，也可以考慮去開上一圈，實際感受不同的車型。
不再踩坑，線上購車更透明
如果是購車人羣，R汽車現在也採取了線上購買的方式。整個流程不再需要4S營業人員去推銷任何服務、產品以及加裝配件，試駕後想要購買，直接再網絡或APP中下單。
這樣的新零售服務模式，帶來的好處就是透明和統一。對於首次購車的用户來説，難免會被4S店的導購忽悠，不是辦理貸款就是加裝配件，甚至有的時候，同一品牌的兩家店給出的置換補貼竟然相差了2000元，車價也不一樣。
而新零售服務模式，則實行全國統一定價，包括各種補貼置換政策都一致，用户可以直觀的根據需求去選擇，防止在過程中，徒增無畏的支出。
而新零售服務模式，則實行全國統一定價，包括各種補貼置換政策都一致，用户可以直觀的根據需求去選擇，防止在過程中，徒增無畏的支出。
最後的交付環節是汽車品牌與用户之間最重要的環節，在新零售模式之下，更多品牌是選擇單獨設立同一交付中心，同時提供各項相關服務做支撐，R汽車也不例外。
目前，R汽車在全國的大城市內都會設立交付中心，交付中心會提供給用户全國統一的服務標準、全國統一的價格和全國統一的品質。同時，會在用户簽訂合同後的30分鐘內跟進提示並協助用户辦理貸款、保險、補貼、牌照等業務。
MARVEL R到店實拍，明年開啓交付
本次鈦媒體除了在R STORE體驗中心瞭解了R汽車的新零售模式外，還在店內看到了其最新的MARVEL R新車。
MARVEL R這款車是R汽車於廣州車展正式開啓全球預售的新品，其外觀的造型設計，採用”環宇之光"的設計概念，整體營造出科幻氛圍。前臉是分體式頭燈設計，上方是貫穿式的LED燈帶，兩側是矩陣式大燈。
這種上下分層式的燈組造型，點亮之後的效果非常不錯，前臉的造型設計也充滿了新能源車型應有的科技感。
尾部的貫穿式尾燈組是當下比較流行的設計，不僅可以拉伸視覺效果，還能昇華格調，更顯檔次。但是後包圍的造型，兩側內嵌式的通風口設計，雖説在一定程度上彰顯了個性動感。
可惜的是，本次該車只是外觀展示，不能拍攝車內座艙。就此前官方公佈的信息，其內飾配備了19.4英寸多媒體中控屏、12.3英寸全液晶儀表，兩塊屏成為內飾設計的核心。
電池續航方面還提供了93kWh的電池包選裝，續航里程將超過700km，百公里加速時間4.8秒。未來將有2驅雙電機和4驅三電機兩個版本，但在續航方面稍有不同。
另外，MARVEL R還擁有過人的三電硬實力，通過了360°電池斜柱碰測試，其阻燃電池按照美國UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級設計，並滿足IP69K行業最高防水等級。（本文首發鈦媒體App）