奔馳s級可以説是中大型豪華轎車的“開山祖師”，上市近70年外觀造型始終採用成熟穩重的設計風格，四平八穩的造型更是在每一代車型中得以傳承，奔馳s級這款車高昂的價格更能體現車主獨特的身份，這就讓它成為有錢人的標準座駕。
在汽車市場年輕化推動下，奔馳為了讓s級這款車繼續領跑豪華車型市場，只能做出改變推出2021款奔馳s級，新車s級的外觀有着非常明顯的變化，全新一代奔馳s級外觀不再沉穩，加上一些運動化的套件，讓這款車顯得年輕了好多，正是這種全新的設計風格，使得奔馳s級一經亮相就受到消費者質疑。
雖然全新奔馳s級的車頭上依然配備了奔馳車型的立體標，體現出了辨識度，但是奔馳卻為這款車換裝了尺寸更大的進氣格柵，霧燈區還增加了魚鰓樣式的導流槽進行裝飾，讓這款車的前臉氣場更強大，看起來更加運動化。
全新一代s級的車長達到5289毫米，車寬為1921毫米，寬度的提升車身並沒有顯得太過臃腫，側面配備的圓潤線條，搭配下方20英寸多輻式輪轂，同樣顯得有個性了。車尾方面，全新奔馳s級配備的三角形尾燈削弱了尾部的氣場，以往車型那種厚重感也已一去不復返。
全新一代奔馳s級除了外觀變化較大以外，內飾也呈現出煥然一新的變化，既融入了現代化的設計元素，又融入家族車型的基因。中控台上配備的傾斜式顯示屏，更能體現出它旗艦車型的定位。雖然圓形的空調通風口缺席了，但是奔馳卻為這款車配備了128色的氛圍燈，將內飾烘托的時尚感更濃郁，符合年輕消費者的審美。另外，該車的方向盤、座椅都採用了nap pa的真皮材料，豪華感很到位。
全新一代奔馳s級依然採用3.0t六缸+48v輕混系統，引擎的最大功率達到299PS和361PS，全車標配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間為5.4秒。
2021款的奔馳s級經過重新設計後，貼近年輕車友的審美，比寶馬7繫有個性，內飾流露出的科技感也更濃郁，應該説是一台值得期待的換代車型，據悉這款車將在明年投入市場。
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