衝刺四季度 確保兩戰贏丨暢行回家！不“堵”心的感覺真好

近期

不少市民發現

行駛在靈山南街

道路通行率、駕車舒適度大大提升

原 來

▼

靈山南街與三個交叉口

新安西街、櫻花路、文化路

分別進行了擴寬改造

改造前：路口狹窄，通行效率有限，高峯時段堵車情況時有發生。

改造後：拓寬為雙向六車道，機動車道鋪設瀝青路面，平坦舒適。

1 市民呼聲

期 待 整 改

靈山南街

今年市級“民選民評”堵點亂點之一

近年來高峯時段擁堵情況嚴重

羣眾反映比較強烈

靈山南街：位於路橋中學西側，南起文化路，北至南官河橋，接靈山北街，是路橋城區通往螺洋、桐嶼方向的一個重要交匯點。沿路有路橋公園、中央山公園等大型公園，路橋中學、路北中心小學等學校，以及剛泰一品、璞悦府、匯鑫廣場、天時大廈等商業區、住宅小區。

2 堵點問診

提 上 日 程

針對靈山南街的擁堵問題

路橋區治堵辦召集相關部門和專家

進行實地踏勘、協商

對擁堵原因進行綜合分析

◎交通擁堵情況較重，原為雙向四車道，道路比較狹窄，附近有商業區、小區、公園、學校。

◎交通流量增長較快，特別是內環路通車後，來往的車輛多了不少，上下班時段，紅綠燈路口經常排起長隊，通行緩慢。

◎原先路面年久失修，路面破損凹凸不平，下雨天還會積水，道路交通標誌不清晰。

◎附近的停車設施不足，一定程度上也影響了車輛通行。

3 多管齊下

完 善 提 升

從4月份起

路橋區採用分段分期實施

對靈山南街進行渠化改造

現已進入最後完善階段

道路改造提升：機動車道為瀝青混凝土路面結構，整體形象好、行車舒適、道路噪音低；非機動車道則按海綿城市標準採用透水瀝青進行鋪裝，全面緩解道路路面積水問題，促進雨水滲透與再利用。

公共設施完善：在原有綠化的基礎上，對人行橫道的空間、路面結構等進行優化，完善了慢行系統的功能；深入挖掘地下空間，在人防公園、路橋公園分別新建423個、321個停車位的公共停車場。

“接下來，我們還將借力科技手段，提升道路交通管控效率，不斷優化路面警力配置，智能分析擁堵路段信息，實現‘點對點’調度，確保短時間內精確疏堵。”

——區治堵辦專職副主任梁霄

交通治堵是項系統工程

期待越來越完善的路網

來源：區治堵辦，台州交通治堵

編輯/製作：周璐茜

【來源：路橋發佈】

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