百萬級別的SUV車型一直以來都是我們國內上市大家都津津樂道的一類車型，雖然説我們可能很多消費者都買不起，但是這並不妨礙我們對於這一類優秀車型的嚮往，不過目前國內市場上我們能夠經常見到的這一類豪華車型，且僅僅只是寶馬X7，保時捷卡宴、奔馳GLS等寥寥數款，可能有一些消費者已經感到了審美疲勞，我們今天就來給大家介紹一款完全與眾不同的優秀SUV，他就是最新一代的GMC-YUKON，作為一款美系的“大塊頭”下面我們就來看看這款車的優秀表現。
這款車看到它之後，我們能夠發現這款車的設計風格上是採用了一個最新的設計，相比較於之前的車型來説，這款車的設計效果是更加的狂野，它的前臉部分首先映入眼簾的就是三輻式橫向設計的中網結構，並且在他的下包圍地方加入了護板和拖車鈎，這就極大程度上增強了這一款車他的越野風格，我們從他的側面來看自身的效果也是顯得十分修長，車長相比較與前代車型來説是增加了0.155米，軸距是增加了0.125米，所以氣勢性上也是更加的強大，貫穿式的腰線逐漸收斂，再加上自己獨特的字母標誌以及20英寸的輪轂，都讓其有着方正硬朗的設計風格，尾部的造型看起來也是非常的方正，整體的氣勢性表現是非常的強烈。
隨後從這一款車的內飾方面來看，這一款車的中控區域是形成了一種全新的設計，並且懸浮式的中控顯示屏尺寸也是有所加大，4輻式多功能方向盤它採用了一個全新的造型，讓這款車內部有着相當不錯的科技感，並且大面積的皮質材料以及精緻的縫線工藝，都讓這款車的內部有着不錯的檔次性，內部的乘坐空間表現也是非常的寬敞，同時小部分的儲物空間也都有所匹配，讓這款車他作為一款7座SUV來説，都讓他的各個方面的表現都能符合我們對於豪車的標準。
從動力方面來説，這一款車它所展現出來的動力性能表現也是非常的強勢，首先它所搭載的是3.0t柴油發動機，此外還有6.2升V8和5.3升V8發動機可以供我們選擇，在傳動系統上所搭載的是10AT變速箱，四驅系統屬於這一款車的選配，值得一提的是這一款車他還搭載了“颶風轉彎”功能，也就是我們常説的坦克掉頭功能，在狹窄的路段時能夠進行原地調頭，可以説是非常的強勢的一個功能。
這一款車他雖然説豪華性方面並沒有我們想象中的那麼精緻，但是無論是從大氣的外形還是從充沛的動力儲備上來講，這款車都能夠很好的滿足市場上的各種路況，油耗雖然説很高，但是話説回來能夠入手這一類百萬級別的SUV車型，油耗已經並不是什麼主要問題了，