大家好，本文將和大家分享《毫不猶豫，38萬提了輛路虎攬勝極光，5個月後，車主：想説四個字》。
隨着科學技術的發展，人們生活水平逐步提高，汽車製造工業同樣在迅猛發展，眾多“高品質車型”如雨後春筍般應運而生。獨具匠心的雷克薩斯ES，不斷超越自己，又有了新突破。“公路霸主”普拉多，在同價位車型中獨樹一幟。在“眼花繚亂”汽車大世界裏，找不到合適的定位，汽車品牌將無法獲得成功。正如路虎攬勝極光。今天我們請來了攬勝極光的車主王先生，毫不猶豫，38萬提了輛路虎攬勝極光，5個月後，車主：想説四個字。下面就請車主上台為我們講講他的感受。
外觀肯定是最滿意的點了，買這台車最大地吸引點就是外觀了。車身線條凌厲，比例完美，溜背車身，顏值擔當。車燈造型不錯，日行燈很大氣。這輪轂款式也是我自己挑的，挺好看的，個人還是比較滿意。同價格車型裏內飾最好看的。中控響，這玩意時不時咯吱咯吱的很煩人，只能來點音樂掩蓋一下。用料足，座椅全是真皮。內飾也是很不錯的，全真皮裝飾。
空間是美中不足的地方，太小了點。後排也ok，就是全景天窗如果遮起來可能會有點壓抑。後排儲物空間屬於一般，家用足夠了。後備箱放點雜物、放幾桶大桶水沒問題。舒適性，不好意思了我只能給又給GLC了。懸掛偏硬了點，跑爛路舒適度差點，但願用段時間會好點。隔音一般，這個價位的正常水準，音響不錯。這個設計跟大部分車子一樣，就在中間位置。
動力很大，即點即來。畢竟1.8噸，雖然是低功率版，但是動力完全夠用，如果不考慮油耗，還是非常不錯的。D擋加速略有突兀，不過加速還是讓人滿意的。隨叫隨到，低速有頓挫感，不過在接受範圍內，高速超車提速很快。市區一般12個左右，高速9個。
我覺得操控很好，開着很舒服。方向盤偏重，轉向靈敏。懸架有點硬，減震聲大。得益於短小的車身，新極光在城市道路很靈活，加速變道等都很輕快自如。開它到現在，我的感受便是四個字：是款好車！
綜上：毫不猶豫，38萬提了輛路虎攬勝極光，5個月後，車主：想説四個字。聽完車主的分享，我覺得，路虎攬勝極光之所以獲得消費者的肯定，這個沒得説，買的就是外觀。內飾英倫風格非常好，特別是英國之寶的音響沒得説，很多百萬級的豪車，都很難比上。還行吧，馬上結婚，小兩口不在乎空間。舒適性不講究良好概括吧。所以在同級別車中，路虎攬勝極光有較高的性價比。那麼對於這款大廠王牌——路虎攬勝極光，不知各位有何不同的看法呢？