汽車進化史上，代表法系車文化的雪鐵龍在汽車的發展歷程中起到了重要的作用。其不僅創新性推出首款前置前驅車和第一輛全鋼汽車車身，近年來還將多種時尚流行元素融入其中，憑藉諸多個性新潮的設計，成為不少消費者心中的潮牌。因此，擁有百年曆史的雪鐵龍，不僅不容被低估，更值得被牢記。
2020年，是百年雪鐵龍品牌轉型的全新徵程。除使用現有的內燃機外，雪鐵龍還進一步增加了插電式混合動力車型。作為雪鐵龍品牌開展電氣化攻勢的第一步，全新天逸PHEV是雪鐵龍百年技術之集大成者，正與SUV家族一起，共同締造雪鐵龍品牌第二個百年輝煌。
雪鐵龍SUV家族中，雲逸、天逸和新C3-XR作為主銷車型，在市場與口碑方面表現可圈可點。尤其在法系車型並不吃香的大局勢下，這三款車型憑藉年輕個性的風格與出眾的性價比，贏得諸多年輕消費者青睞。
· 新C3-XR——經濟適用家庭首選
作為雪鐵龍品牌百年誠意之作，外觀個性、呆萌可愛的新C3-XR憑藉動力、科技的全面升級，自上市以來便獲得廣泛認可與良好口碑。
新C3-XR動力全面煥新，導入東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，滿足國六b排放標準，實現澎湃動力與燃油經濟的完美結合。此外，它還配備同級車型中最大的9英寸觸屏和全新一代智能網聯繫統，滿足個性化互聯需求。動力、油耗、智能一網打盡，是當下經濟適用家庭首選用車。
· 雲逸——年輕人的專屬定製
雲逸的定位專門針對時下年輕消費人羣，在它身上，設計師融入了眾多年輕人喜愛的潮流元素，特別是可愛、圓潤的整體造型看上去很有親和力。當然，除了時髦的設計，雲逸在配置上也充分迎合了當下年輕人的需求。尤其全新的斑馬智行系統更是吸引年輕人的重要法寶。
此外，雲逸還配備主駕6向電動調節、無線充電、無鑰匙進入、一鍵啓動、自動啓停、陡坡緩降、ESP車身穩定系統、倒車影像、定速巡航等，從便捷性、安全性等維度為消費者提供保障。
· 天逸——完美詮釋法系SUV魅力
在天逸身上，可以看到獨屬於法系SUV的魅力。
首先，天逸的外觀設計極具個性，整體風格相當飽滿“圓潤”。外形和內飾設計中運用了眾多的圓角矩形元素，令人悦目舒心。
其次，在科技氛圍的營造方面，天逸也做到了同級主流水準。全液晶儀表盤8英寸中控屏尺寸雖不大，功能卻齊全，支持Carplay，且菜單邏輯合理，使用起來相當便利。
此外，1.8T發動機和8速變速箱的動力組合，駕駛起來也非常輕鬆舒適。法系車的底盤調校功力有口皆碑，天逸同樣保持了舒適性與操控性兼顧的優良傳統。
“插電式混合動力車型，不就是簡單的電池+發動機組合，有電用電，沒電燒油？”
這是在之前較長的一段時間裏，乃至到現在，不少消費者對於插電式混合動力車型的片面認知。但實際上，插混車型的混動潛力往往是被低估的。其實，插混車型究竟好不好，還要看“混”得怎麼樣。
如果是“混得一般”的車型，的確只會做簡單的1+1=2的算術；但若是“混得好”的車型，帶來的驚喜絕對不僅是續航和燃油經濟性上的出色表現，甚至還能改變一輛車的駕乘品質。
雪鐵龍天逸PHEV作為雪鐵龍百年技術集大成者，就屬於那種“混得好”的車型。
· 買天逸PHEV，送四驅和獨懸
天逸PHEV走的是技術流派，其動力系統絕對堪稱黑科技，將其與時下熱門競品，如本田皓影鋭·混動相比，溢出來的優勢可見一斑。
天逸PHEV搭載的是三擎四驅動力系統，採用“P0+P2+P4”三電機架構搭配一台1.6T高功率發動機，是目前同級中唯一一款搭載三電機架構的插電式混動SUV。
其中，P0電機主要用於啓動發動機、給12V蓄電池充電；P2電機集成於愛信ATN8變速箱內部，形成e-ATN8八速電動自動變速箱，擁有最大81千瓦的輸出功率；P4電機則集成在後橋三合一電驅動系統中，最大輸出功率為83千瓦，最大扭矩為166牛米，可單獨驅動車輛，與前電機共同驅動實現純電四驅，與發動機共同驅動實現混合四驅。
至於1.6T高功率發動機，最大功率147千瓦，最大扭矩300牛米。三擎動力同時爆發可以輸出最大功率221千瓦，綜合最大扭矩520牛米，百公里加速時間為7秒。三個動力單元既能獨立工作，又能混合工作，共有12種工作狀態。此外，天逸PHEV提供混動、電動、運動及四驅這四種可變驅動模式。
除此之外，天逸PHEV還全新設計了獨立後懸架，多連桿懸架與減震器的配合，讓整車的底盤既有緊緻感又能保證穩定中帶着韌勁，確保舒適又富有激情的駕控體驗。
至於本田皓影鋭·混動，其動力系統由一台107千瓦的2.0L自然吸氣發動機與一台135千瓦的電機組成，動力系統綜合功率為158千瓦，表現不如天逸PHEV強勁；且僅提供SPORT、EV和ECON三種駕駛模式，並未配置四驅。與天逸PHEV相比，皓影鋭·混動的動力表現顯然遜色不少。
· 高質內飾——科技賦能，獨享法式輕奢
如果對內飾質感有追求，天逸PHEV也是個不錯的選擇。只有在豪華品牌上才有所展現的高檔用料，卻可以在天逸PHEV上享受到。不僅如此，天逸PHEV在智能科技的表現上也令人驚喜。
功能配置方面，天逸PHEV所配備的8英寸中控屏中集成了Citroen Cinnect車載互聯繫統、語音識別、智能手機映射、娛樂資訊系統等大量智能化功能配備，擁有相當不錯的實用性。
相較皓影鋭·混動，天逸PHEV的智能性配置也更豐富，其多出了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、CarLife、語音識別控制系統、車聯網等，更貼合如今的購車潮流需求。
於消費者而言，天逸PHEV絕對是一款讓人眼前一亮的雪鐵龍產品，尤其在混動技術所帶來的駕駛體驗方面，天逸PHEV甚至可以説撐起了“技術雪鐵龍”的形象。在如今同質化逐漸顯現的插混市場，天逸PHEV獨特的混動技術，正是車市中最為需要的一種突破。再加上高價值產品力，它的整體實力確實值得肯定。
對於一個走過百年時光的品牌而言，雪鐵龍這些年在中國市場的波動，或許只是一段插曲。隨着新的一百年大幕的開啓，全新的雪鐵龍，正以新C3-XR、雲逸和天逸為代表的SUV家族，以及表現出色的天逸PHEV為前鋒，重新開啓新的戰場！