德國人造了款迷你拖掛房車，僅是一台老頭樂的價錢！

撰文|小魔

以往喜歡騎車旅行的人大多會選擇輕裝出行，因為給後輪增加太多的自重和體積會大幅削減騎手的體力與騎行便利性，還不如直接背上一個更輕、更方便打包的帳篷或吊牀。

但近些年隨着市場中出現了越來越多的電動自行車，一種比汽車拖掛房車尺寸要小得多，並且可以被電動自行車拖拽的迷你拖掛房車開始逐漸興起，成為旅行達人們的“新寵”。

畢竟如果野外露營時能有個遮風擋雨的小房子，誰又想睡在那種隨時會有爬蟲出沒亦或陰冷潮濕的草地上呢？

而我們這次要介紹的主角就是一款完全由鋁材製成的單人拖掛露營房車。

這款露營拖車名叫FahrradWohnwagen“Martha”，其車名可以被翻譯為“自行車大篷車瑪莎”，但為了方便起見我們還是簡單地稱呼它為“瑪莎”吧。

瑪莎拖車出產於德國，是由總部設在韋尼格羅德的Maxmess公司設計製造。別看拖車只有小小一台，但它卻是以汽車露營車的標準打造而成。

包括太陽能充電電池、車廂温控系統、天窗、懸掛餐具、小桌板等基礎生活設施一應俱全。

瑪莎拖車的整體造型看起來有些“樸實無華”，沒有任何你能在其他拖車上看到的那種花裏胡哨的設計元素，也並不是多麼的精緻美觀，但簡單造型帶來的最大好處是讓它比那些帶有弧度或複雜造型的拖車更容易製造，也更容易控制成本。

這台拖車的目標只有一個，就是在實用性上進行最大優化，給旅行者帶來最舒適的使用體驗。

為了方便製造，Maxmess選擇了2000mm的車身長度，以便更容易與標準的2000mm鋁板配合，同時支持1950mm的內部長度。

拖車的內部可以容納下一張尺寸為1930mm×760mm×70mm的牀墊，可以睡下一個普通身高的成年人。拖車車身從地板到車頂的最高處則有1000mm，也能提供充足的頭部空間。

別看瑪莎拖車的外觀造型普普通通，但它內部提供的舒適性與實用性卻能極好地彌補外觀上的不足。一些自行車露營車製造商只滿足於給騎自行車的旅行者提供一套“牆壁”，也許還有一扇窗户或一張桌子，而Maxmess則提供了一個更加細緻周到的微型“住宅”。

除了附帶的牀墊外，這款拖車配有一個小型電力系統，包括30安的電池和50瓦的太陽能充電電池板。

這套電力系統可為車內的LED閲讀燈、拖車尾部的LED尾燈、拖車前部的通風風扇以及車內的USB插座供電。其中USB充電口可以為手機、手電或者其他小型電子產品充電，給旅行者創造了更加舒適便利的生活環境。

在露營車的門口處甚至設置了一個簡單的控制中心，用户可以通過其進行燈光開關，調節風扇速度和查詢剩餘電量等操作。

這台迷你拖車另一個直接借鑑於汽車露營拖車的便利性功能是它的室內/室外桌板。這個桌板的寬度與拖車內部的車廂寬度是一樣的，使用牆上設置的儲物格作為支撐，可以用作餐桌或筆記本電腦桌。

用户還可以把桌板取出固定在拖車外面，用來放爐子、水壺、杯子或其他任何他們想放的東西。

為了不讓這台小小的單人拖車躺進去後會有墳墓的感覺，Maxmess在車廂側面安裝了三面圓形的聚碳酸酯舷窗，並且在車頂上開了兩個天窗，讓拖車內部能進入充足的採光。最頂部的天窗能夠打開，以便給車廂進行更好的通風。

與此同時，拖車內部鋪設了大量織物內飾，除了對用户提供絕緣保護外，還能帶來更柔軟、更温暖的觸感。

説到通風問題，天氣好的時候，用户也可以把瑪莎拖車的車門掀起來保持常開狀態。

它的車門帶有輔助支撐杆，很像SUV或小型麪包車的尾門設計，而且車門掀起時會形成一個小型遮陽棚。

騎累了的用户可以隨時駐車休息，坐在拖車裏喝杯下午茶緩解疲勞。當然車門上也配有門鎖，可以在晚間露營時保護用户的個人與財產安全。

其他考慮周到的細節還包括用於儲存咖啡杯和餐具等生活用品的集成綁帶和收納袋，四個內置儲物格，兩個設置在車廂底部的外置儲物箱，一個晾衣繩，一個一氧化碳探測器，一個集成了日期、時間、外部温度與濕度顯示的多功能電子温度表。總之，與日常生活有關的實用裝備，Maxmess都儘可能地塞到了這台小小的拖車裏。

唯一美中不足的是瑪莎拖車沒配備加熱系統，所以冬季出行時用户還只能靠羊毛衫或睡袋來取暖，但Maxmess表示他們已經在為冬季出行研發適用的加熱解決方案。

由於採用輕質鋁材打造，這台迷你拖車的重量僅為50公斤，即便是一位女騎手也能在電動自行車的輔助下拖着它輕鬆出遊。

拖車適用於所有采用WeberE接頭的自行車，包括牽引杆在內的總長度達到2500mm，行駛在路上不會顯得很笨拙。

該車配備有24英寸車輪，離地間隙則達到了220mm的高度，如果用户想拖着它去到一些叢林、草地之類的輕度越野場地也是完全沒有問題的，只不過要注意的是拖車可攜帶的有效載荷最大為25公斤，所以最好不要攜帶過重的行李。

歐洲人偏愛房車旅行，因此這片土地產出了大量物美價廉的露營車和小型房車，也讓歐洲的製造商在緊湊型房車的設計上一直處於世界領先地位。

隨着電動自行車這類的輕出行開始興起，歐洲製造商再次理所當然地成為了這種更小型露營房車設計的世界領導者。

就像我們之前提到的，瑪莎拖車並不是電動自行車露營車市場的唯一選手，但其4850歐元（約合3.4萬元人民幣）的售價應該會在這片新興市場具有非常不錯的競爭力。

畢竟這款拖車能提供其他同類產品不具備的大量實用功能，而且對於手頭不富裕，又想玩露營的人來説，這可能也是他們能找到的最便宜的拖掛房車了。【END】