在國內的中型7座SUV市場，漢蘭達一直處於領先的位置。出色的空間表現、良好的品質保障以及超高的保值率，讓漢蘭達一直深受消費者青睞。值得關注的是，自去年第四代漢蘭達上市以來，其整體的銷量表現同樣不俗，在今年的月均銷量保持在8千輛左右。
而目前全新漢蘭達僅有2.4L混動版本車型，傳統燃油車型依然是老款的車型。因此這在客觀上也對其銷量提升有一定的影響。不過在7月2日，廣汽豐田官方宣佈，全新第四代漢蘭達新增380T渦輪增壓動力，新車的官圖也正式曝光，預計新車將在年內正式推出。
從目前曝光的信息來看，全新漢蘭達380T車型在外觀上與雙擎版的車型保持了一致的設計風格，外觀上幾乎沒有區別，細節方面僅在前進氣格柵上的豐田車標進行調整，由於是燃油車型，其LOGO不再採用藍色的底色。另外，漢蘭達380T車型還將擁有全新的紅色車漆，
而在內飾方面，新車同樣採用了豐田最新的家族式設計語言，並且在原有的米色/黑色內飾上增加棕色內飾，此外這款棕色內飾也將出現在新款漢蘭達雙擎車型上。另外在配置方面，新車將配備新一代豐田Safety Sense智行安全套裝，進一步提升駕控的安全性。
而在關鍵的動力系統方面，新車搭載了全新進口的TNGA 2.0T四缸發動機，代號為“S20A”，最大功率為248馬力，峯值扭矩能達到380N·m。傳動方面，與之匹配的將是全新Direct Shift 8速手自一體變速箱和一套DTV動態矢量四驅系統。
對比來看，老款漢蘭達2.0T發動機的最大功率為220馬力，峯值扭矩為350N·m，全新的2.0T發動機在性能上要有明顯的提升。這也是豐田首次在這款車型上搭載全新8AT變速器，在燃油經濟性方面也會有更加出色的表現。另外DTV動態矢量四驅系統的搭載，可以帶來更好的過彎性能以及操控穩定性。
雖然説全新2.0T動力車型的到來，能夠給漢蘭達帶來更寬廣的“受眾”羣體，不過其當前也開始面臨不小的壓力。如今隨着新能源車型逐步火熱，比亞迪唐家族憑藉強悍的實力已經獲得了不少消費者的青睞，今年以來其月銷量已經多月對漢蘭達形成壓制。如今比亞迪唐DM-P已經在6月份正式開啓預售，憑藉的性能方面的優勢，新車自發布以來也受到了不少消費者的關注，未來依然是全新漢蘭達的主要競爭對手。
而在動力系統提升的情況下，全新漢蘭達380T的售價預計會有一定的調整，而新車的售價最終到底如何，未來市場表現到底如何，我們也將持續關注。
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