當下，國內經濟飛速發展，以往那種低端的MPV早已不能滿足部分者的向上升級，他們對於用車需求越來越清晰，定製化、高端化成為了這類MPV用户們的訴求。
而在MPV領域的產品佈局中，上汽大通MAXUS似乎一直走在市場的前列，精準洞察用户的最新需求。不過在追求檔次感的消費趨勢下，似乎上汽大通MAXUS還未曾有一款“合格”產品，或許許在這樣的前提下，全尺寸新生代智能MPV——上汽大通MAXUS G90終於來了。
而在近日，上汽大通MAXUS G90正式迎來上市，新車共推出8款車型，官方指導價為21.99-32.99萬元，起售價相比同為自主品牌中大型MPV的傳祺M8要貴上4萬元。
首先依照慣例還得從中大型MPV的顏值標準來批判一下，近看前臉部分，呈現出“n”字型的銀色鍍鉻裝飾條几乎覆蓋整個前臉，大面積進氣格柵採用“U”字型鍍鉻元素進行點綴，使整個前臉看上去霸氣十足。
兩側狹長且犀利的LED大燈組呈現出十分吸睛的視覺效果， 而遠近光燈則被鑲嵌在兩側包圍處，這種分體式設計凸顯出G90前衞新潮的設計風格，相信會成為俘獲年輕消費受眾的“利器”。
側面部分延續了中大型MPV那種偏向於商務出行的風格，不過在D柱上採用了燻黑設計，從而營造出懸浮式車頂的視覺效果。作為一款面對主導商務出行的MPV車型，大通G90長寬高分別為5280/1998/1845mm，軸距部分為3200mm，優異的車身尺寸絲毫並不亞於同級別競品車型。
車尾造型與前臉部分相互呼應，貫穿式尾燈的加入使其尾部呈現出層次感分明的視覺效果。下包圍則採用銀色鍍鉻飾條進行貫穿，並採用隱藏式排氣設計，凸顯出中大型MPV該有的氣質，也符合了時代流行的趨勢。
G90的內飾充斥着現代的豪華，大面積採用大師級工藝的軟包環保材質進行包裹，從而營造出濃厚的高端駕乘氛圍。座椅處採用雙色系搭配並輔以菱格紋縫製工藝，凸顯出高端內飾座艙的駕乘風格。
要説到最為引人注意的地方，就不得不提及前排座艙處“卷展雲舒”貫穿式三聯屏設計， 中控屏內嵌蜘蛛智聯2.0系統，市面上熱門的QQ音樂、B站、芒果TV、虎牙直播等各種娛樂應用幾乎一一覆蓋，給予車內乘客提供更多的娛樂性選擇。
為了讓駕駛員簡化複雜的操作流程，G90的蜘蛛智聯2.0系統採用騰訊語音解決方案，其車機指令識別快，上手程度出其友好，學習成本極低。在使用時，語音系統交互識別率較高，即使發音不標準的情況下，它都可以實現語言模糊識別，大大提升駕駛員操作便利性。
既然是定位主導商務出行的中大型MPV，一切主導商務用途的配置肯定是沒有落下。獨立的航空座椅成為了標配、座椅通風加熱、電動腳託、座椅按摩等舒適性配置應有盡有，這不就是作為中大型MPV必不可少的配置？
為了能照顧到每一位乘客的乘坐舒適性，第三排座椅同樣採用了獨立式設計，一鍵式電動調節的加入，進入第三排空間的便捷性大大提高。不過值得一提的是，由於第三排座椅採用的是獨立設計，在收納性方面可能並不如常規“一排式座椅”那般能騰出更多的儲物空間。
在大家備受關注的動力方面，上汽大通MAXUS G90全系搭載上汽自研的2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統+愛信8AT變速箱組成的動力總成。該發動機坐擁最大輸出功率為234Ps，峯值扭矩可高達390N·m。
從動力水準方面可以獲悉，該車與廣汽傳祺M8幾乎保持同一水準，而零百公里加速時間只需9.6秒的成績，對於一款自重兩噸有餘的“大傢伙”而言，這樣的賬面數據算得上同級別中上游水準。
從該車的尺寸以及售價方面來看，上汽大通MAXUS G90最直接的競爭對手莫過於廣汽傳祺M8、別克GL8以及豐田賽那這類競品車型。
廣汽傳祺M8
售價：17.98-36.98萬元
長寬高分別為5089(5149)/1884/1822mm,軸距為3000mm。
上汽通用別克-GL8
售價：23.29-53.39萬元
長寬高分別為5219(5238)/1878/1789(1799)(1805)mm,軸距為3088mm。
廣汽豐田-賽那SIENNA
售價：30.98-40.58萬元
長寬高分別為5165/1995/1765mm,軸距為3060mm。
G90作為上汽大通在中大型MPV市場上的重要棋子，肩負着佔據更多市場份額的重要性，出色的材料做工、車機智能化等均達到當今豪華車的水準，再加上21.99萬元的起售價，確實能吸引不少有意向購買中大型SUV的受眾。那麼，上汽大通G90正式上市後能否迎來銷量節節攀升，不妨讓我們一起拭目以待吧。