據外網報道，第三代 哈弗H6正於泰國本土展開路試。據長城汽車近期於泰國的發佈會中我們也可以看到，長城汽車已於當地發佈品牌-GWM(Great Wall Motor)，未來三年將發佈9款車型，而先行導入的車型之一就包含了第三代哈弗H6。
從諜照中我們可以看到，與本土版本相比其在外觀上基本一致，一體式尾燈、分體式後視鏡等特性同樣沒有缺席。作為長城緊湊型級別的首款海外本土生產的檸檬平台產品，相信H6也一定能以動態、空間、智能等方面在海外獲得更多讚譽。
在我國本土版本的實際體驗中，第三代哈弗H6動態升級已相當明顯。第三代H6搭載1.5T與2.0T兩款發動機，38%的熱效率對於能耗與動力進步明顯。而值得一提的是，長城7DCT在多年的裝機過程中已具備了成熟的調校經驗，在低速工況H6平順性與結合速度都有了提升。而中高速率方面，H6的降檔速度較舊款也有很大進步，但相較於部分德系產品仍有提升空間。
底盤方面，基於長城全新正向研發平台檸檬平台，讓低重心、輕量化的優勢更明顯。實際體驗中，底盤緊緻有力，在繞樁過程中側向支撐充足
第三代H6所搭載的全新檸檬平台擁有智能化科技架構，其單目ADAS配置在實際體驗中有着較強的品質感。
之前，我們曝光了俄羅斯圖拉工廠的哈弗初戀，而今天的泰國版第三代H6進一步明確了長城汽車的全球化決心。而兩台車的檸檬平台也進一步展示了長城汽車在模塊化技術方面的積極開發，讓產品適應更多國家的製造體系與行駛環境。相信，在未來的國際市場中會看到更多長城、長安、奇瑞這類優秀的中國品牌！
