SUV
市場的火爆由來已久，但當市面上大同小異的產品都趨於飽和的時候，廠商們就會不斷開發出新的細分市場，走運動路線的，偏向轎跑風格等等。
除此之外還有在空間上做文章的，實質尺寸和產品定位有着越級的表現，但價格卻仍在該有的區間。而這也恰好正中了中國消費者的喜好，例如歐尚X7，走的就是如此路線，從銷量來看它確實得到了消費者的認可。
除此之外最近新上市的啓辰星、江淮X7等都是如此，今天我們就來盤點一下，市面上這些越級大空間SUV。
長安歐尚X7
長安歐尚X7整體造型以年輕運動為主，前臉採用六邊形格柵，暗骨格柵內部波紋向兩側呈擴散狀。內飾採用了7英寸液晶儀表和10.25英寸的中控大屏，搭載OnStyle2.0智能網聯車機系統，中央控制區取消了物理按鍵，很有科技感。
後排空間想象不到的大，最大140mm膝部空間，“癱”還是躺它都可以滿足。體驗過冠道的朋友應該知道“大五座”後排的舒適度，長安歐尚X7和它有些相似，走的都是“大五座”路線，軸距僅比漢蘭達短了10mm。只不過論價格，其更接地氣一些。
1.5T對於一款家用車，已經足夠。1.5TGDI全鋁發動機，最大功率為178馬力/5500rpm，最大扭矩為265牛·米/1450-4500rpm，與之匹配的是長安汽車英國研發中心7速濕式雙離合變速箱。
車載點評
：剛剛過去的四月份，歐尚X7的銷量又破萬了，作為中國緊湊型SUV市場的新軍，能有着連續月銷過萬的表現並不容易，要知道它的同級對手可都不是善茬。低價格是它的優勢，而超越同級的空間表現和配置，則是它從眾多競品當中，脱穎而出的硬實力。
江淮嘉悦X7
江淮嘉悦X7已於上個月完成上市，優惠以後，全系優享價為8.28~11.28萬元，是江淮乘用車3.0時代的首款SUV車型。前臉為豎狀直瀑式結構，有着不錯的立體感，分體式大燈，讓整體風格不在循規蹈矩，看起來更加的前衞。
內飾以簡約為主，12.3英寸全液晶儀表，有三種主題模式。12.3英寸中央多媒體觸控屏，配備J-Link智聆車聯網系統帶有科大訊飛車載語音3.5系統，具備在線音樂、手機APP遠程控制等功能。
嘉悦X7相比歐尚X7有着更長的車身長度和寬度，只是軸距短了30mm，但這也絲毫沒有影響到它超同級的表現。2750mm的軸距，在國產緊湊型SUV當中，算的上是前列了。
動力方面，江淮嘉悦X7搭載1.5TGDI四缸渦輪增壓發動機，最大功率174馬力，峯值扭矩251牛·米。
車載點評
：江淮乘用車3.0時代的車型設計，確實有着很大的變化，用激進來形容可能並不誇張。不過無論從外觀設計，還是互聯方面的配置，都可以看出它是衝着年輕消費者而來。而更大的尺寸，可以讓你有着舒適的乘坐體驗，對於一款家用車來説，它的表現已經足夠好。
長安CS75PLUS
長安CS75PLUS的前臉設計很有衝擊力，類似紡錘狀的中網與前大燈融合貫通，頗有些兇悍。側面線條畢竟平直，讓車身整體看起來更加高大，運動版車型在車門下部會有一條紅線點綴。
尾燈點亮以後識別度很高，雙邊共兩出的排氣設計同樣很有運動感。長安CS75PLUS車身尺寸為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm。
長安CS75PLUS的內飾與外觀的一致性很強，都有着充足的視覺衝擊力。液晶儀表盤顯示效果清晰，根據駕駛模式不同，還有三種不同的界面，車機採用梧桐智能車聯繫統，12.3英寸支持左右兩側的分屏顯示。
長安CS75PLUS搭載了1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265N.m，匹配6擋手自一體變速箱，並滿足國六排放標準。
車載點評
：四款車型當中，CS75PLUS的尺寸是最小的，不過2710mm的軸距仍然領先於同級產品。不同於另外三款車型的就是，這款車已經經歷了很長一段時間的市場考驗，而且有着很堅挺的表現，一度有着月銷超越哈弗H6的跡象。
啓辰星
進入內飾最吸睛的還是那塊15.6英寸的觸摸屏，實體按鍵被減少到只有底部一排，提供的功能豐富，語音操控、車聯網、實時導航等都有配備。12.3英寸的全液晶儀表盤有着很清晰的顯示效果，支持三種模式，還能顯示AR導航信息。
動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，並將會提供1.5T以及1.5T+48V兩種動力選擇，其中發動機最大功率為190馬力，最大扭矩260牛·米。傳動系統部分，新車匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
車載點評
：啓辰星的車身寬度是四款車型當中最寬的，2756mm的軸距超過了嘉悦X7，只是車身長度稍短只有4691mm。單看車型來説，啓辰星應該是今年東風啓辰的重要角色了，無論是外觀、配置、空間它把誠意拉滿了。
以上四款車都有着不錯的尺寸表現，歐尚X7，2780mm的軸距只比漢蘭達短了10mm，而嘉悦X7，4776mm的車身長度，要比昂科威、探嶽、途觀L等這樣的中型SUV還要長。
目前來看長安CS75PLUS以及長安歐尚X7，都有不錯的市場表現，而嘉悦X7和啓辰星還有待觀察。
不過可以肯定的是，在車身配置、顏值等條件都不下降的情況下，更大的尺寸確實會更受歡迎一些。不排除接下來會有更多的中國品牌，走這樣的越級路線。