縱觀整個汽車領域裏，內燃機的發展已經進入到了末端，歐洲已經有一部分國家，已經在法律上規定了內燃機停產的時間，就在前不久奧迪也宣佈即將停止對內燃機的研發。所以從整個大環境裏看，這已經算是大勢所趨，如果想要車企有發展，那麼新能源才是唯一的出路！最近美系豪華代表的凱迪拉克也宣佈正式進軍“新能源領域”，首款車型將會在2023年正式面世！
凱迪拉克這款純電SUV無論是在外觀還是在內飾上都將旗下的畢生所學展現到極致。新車名為“LYRIQ”，和它的名字一樣，設計上也是頗有概念車的元素！我們看到車頭，採用了一體式的設計貫穿在一起，因為沒有進氣格柵，前臉採用了一種全封閉的造型設計，大燈與格柵融為一體，也只有點亮後才能發現燈源的位置。
從車的前臉一直向兩側延伸，標誌性的鑽石切割的工藝依舊展現的淋漓盡致。特別在側面上，整個腰線並不是單獨隆起設計，而是將這款車的上下兩個部分都形成了類似於夾角的造型，從尾部上看起來確實更有視覺衝擊力。來到了尾部，這款車也首次採用了分體式的大燈，其中上部分則是造型誇張的“L”形結構，配合整部車溜背的造型設計，充滿了未來感！而下半部分則是常規的斜插式的霧燈。因為省略的排氣裝置，所以後包圍也更能彰顯出一體感！
內飾上，凱迪拉克的這款純電SUV更是將未來感發揮到了極致。首配34寸的超級OLED曲面儀表盤，就目前來講，全世界只有這一輛車是這樣的配置！其中HUD抬頭顯示設定和最新研發的“Super Cruise”駕駛輔助系統成為了新車的標配，而且加入的全新輔助駕駛功能可提供自動變道、監督遠程停車、利用超聲波傳感器進行監控泊車，相比之下，奧迪的科技感瞬間蕩然無存了！
這款車在隔音上也有了全面的升級改造，全系配備了19個揚聲器的AKG的音響技術，通過獨特的降噪技術以及雙層夾膠玻璃，整部車的隔音效果碾壓同級別中的任何一款車！最後再説説它的動力，這款凱迪拉克LYRIQ搭配了通用汽車全新UItium電池系統，雖説它的電池的容量僅為100kWh，但是它的NEDC續航可達483km！據悉首批車型將會在2023年全面上市，屆時這款車將於與BBA形成正面競爭，你們看到這款車的表現麼！