當朋友們提及中型豪華SUV的時候,都會激動不已地説出了奔馳GLC,奧迪Q5和寶馬X3,當然,它們一直都是朋友們的目標,不僅僅是三大件堪稱一流,向來以質量上乘著稱,而且開出去是一種身份的象徵,隨着越來越多的品牌開始出現,不難看出,現在的車市上也出現了我們從未看到過的品牌,那相比性價比的話,還是會讓人心動,而且,個性化的今天,無論是品質還是顏值,在這個“物美價廉”的時代,越來越多好車的到來,讓我們有了更多的選項,而不是僅僅停留在奔馳寶馬上面。跌5萬成功了,車寬1米9帶五連桿獨懸,4月銷6412輛,寶馬X3買早了
對於很多80,90後來講,人到了30歲,開上一輛更加個性的車型出去,也不失為一種新選擇,況且,在對這款凱迪拉克XT5瞭解後就會發現,它有着很多BBA沒有的優點,而且它在市場上也取得一個出色的結果,在今年1月份,凱迪拉克XT5也賣出了差不多7000台,緊接着,在剛過去的4月份,據不完全統計,凱迪拉克XT5也以6412輛的成績,成為了二線豪華SUV最火的一款車,它在售價上也大氣,在終端更是有了7萬的讓步,入門版也從32.97萬跌到了27.97萬,簡直不敢想象的實惠,確實也體現出了同級更高的性價比魅力,那它又是一款什麼樣的車?
作為凱迪拉克曾經最驕傲的一款中型豪華SUV,它的顏值也是不輸奧迪Q5L的,前臉採用獨特的家族鑽石切割式風格,盾型進氣格柵搭配兩側“淚眼”LED大燈,視覺效果更加年輕化,讓整個前臉非常的精緻,氣派,而且它車身側面很硬朗,線條有力充滿動感,在自身體現出足夠高的吸引力的同時,還擁有的車內隔音,安全性,品控,操控等方面,更是格外出色,全車多處多達近40多處的隔音優化,帶來了一流的靜謐性。它的車身長寬高也分別達到了4813 1903 1682mm,和2857mm的軸距。
除了霸氣十足的顏值,在內飾的體現上,它所散發出的豪華氣息也一樣的是格外迷人,內飾以黑色,灰色以及紋理鋁和碳纖維飾面等多種組合,非常時尚,還有大面積的棕色Nappa真皮包裹,大量環保材質的加持,貼合度和光潔度都非常好,論豪華感,凱迪拉克XT5完全不遜色奧迪Q5L,當然,在更符合人體工程學調校的沙發座椅的加持後,讓駕乘者愛不釋手,加上家族本身對14項主動安全輔助配置進行了升級,在紮實可靠的麥弗遜式獨立懸掛+後懸採用五連桿獨立懸掛加持下,無論是高速過彎都穩如牛。
對凱迪拉克XT5瞭解後就知道,它搭載一台高低功率的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率達到269馬力,峯值扭矩為400牛米,同時再匹配着一套頓挫感幾乎為零的9AT變速箱,以及多款車型還有適時四驅加持,而這個重達2噸的大塊頭,帶來的百公里油耗僅7.4L,動力性能完全能夠很輕鬆的滿足車主的駕駛樂趣。