易車原創·酷車賞 就在最近，路虎官方確認了全新一代衞士正在開發空間更大130車型，路虎曾透露有可能基於130車型推出皮卡車型。而路虎在經典衞士時期，130車型就推出過皮卡車型，近期關於衞士皮卡復興的呼聲頗高。暫且不表還未落地的新衞士皮卡項目，今天我們就來看一看經典衞士130皮卡能被打造成什麼樣子。
今天的作品來自美國知名的路虎衞士定製機構——East Coast Defender，簡稱E.C.D。這輛衞士130皮卡改裝案例有一個很酷的名字——Project Mule，將工具車屬性濃重的皮卡打造成極致奢華的座駕，並在性能以及行走機構上做了針對性升級，整體設計、工藝、完成度都堪稱精品。
經典衞士130皮卡的外形足夠個性，所以Project Mule保留了原車經典外觀，在細節和配件上做了一些小改裝升級。首先車身採用了奧迪鈴鹿灰的塗裝顏色，使用Bowler前後保險槓並在車尾安裝了絞盤，在車身上加裝了外置六點式防滾架和輔助照明的LED射燈。
在皮卡粗擴的貨廂中都全部用實木鋪裝，包括帶有兩個像長凳一樣的大型儲物箱，裏面可以提供很大的存放工具的空間，後窗為手動推拉結構，可使駕駛艙和貨廂聯通。
在性能方面，E.C.D使用了在他們以往作品中非常喜愛的雪佛蘭LS3 V8發動機，該發動機也在雪佛蘭第五代科邁羅SS和科爾維特C6這樣的美系性能跑車上使用。該發動機排量為6.2升，最大功率430馬力，最大扭矩576牛·米。強大的動力通過一台6擋自動變速箱傳遞給四個車輪。
車身的懸架系統使用了FOX品牌的2英寸舉升越野套件，車軸剛性是經過強化升級的，換裝了更大容量的油箱。同時，在裝有百路馳越野輪胎的18英寸輪圈裏，配備了Brembo制動系統。
內飾部分的打造的效果絕對奢華，使用了大量牛皮、羊皮和實木材料。
首先，前座採用復古橡木色加勒特皮革包裹的Recaro Othopaed座椅，皮革的打孔和菱形車線堪稱奢華。或許是經典衞士的車門結構過於簡單，無法佈置複雜的線路，座椅的加熱/通風和電動調節被安置在擋杆的兩側。
中控台全部由橡木色牛皮覆蓋，並且在中央車機系統位置使用實木作為覆蓋裝飾。方向盤為木製的Evander方向盤，做工極精細，像是藝術品刀具的握柄一般。在方向盤後方，是懷舊風格的指針儀表，分別顯示車速、油量、機油壓力和水温。里程錶則是非常原始的機械式碼錶。
座艙裏的所有表面都覆蓋着各種不同的材料，例如老式橡木，卡佩利天然淺棕色牛皮，白色和木色熨羊皮。為了增加細節變化，車門上裝有羊毛裝飾，面板是由橡木色皮革包裹，車門內把手也帶有同樣的皮革包裹裝飾。副駕駛面前的中控台、中央扶手箱都帶有原色羊毛裝飾。
頂篷同樣使用了定製皮草覆蓋，並帶有類似美國矮腳馬的天然斑紋，甚至遮陽板都有皮革包裹。雖然這樣大量的真皮和實木使用與現在的低碳環保“可持續”大趨勢格格不入，但是使用真材實料打造出的內飾，這種天然物料的質感令人賞心悦目。
我們並未獲悉這輛皮卡的造價，E.C.D作為美國知名的路虎衞士定製機構，這輛Project Mule自然是定製改裝領域頂級水平的作品，是E.C.D眾多路虎衞士作品中最近出爐的一個。
話説回來，路虎全新衞士130車型將在未來18月內正式發佈，那麼基於衞士130車型的皮卡復興計劃是否又進一步呢？
捷豹路虎表示，使用新路虎衞士的D7x平台製造卡車沒有結構性問題。具體項目落地還要看市場是否有足夠的需求。從海外媒體、藝術家等各路大神的渲染圖作品，還是能看到人們對衞士皮卡的熱情。
不過筆者認為，如果突然哪位富豪卓有品位的想要一輛新衞士皮卡，類似E.C.D這樣的機構可能會直接用衞士SUV去改造一輛皮卡。在不惜成本的前提下，這並非難事。