就像之前小貓預測的一樣,隨着國六排放標準全面實施,大型SUV市場格局也發生改變,曾經牢牢佔據銷量排行榜冠軍寶座的 豐田蘭德酷路澤出現大幅銷量下滑。據媒體公佈的交強險數據顯示,奔馳GLS成為2月大型SUV市場銷量冠軍,寶馬X7排名次席,紅旗純電動SUV E-HS9意外的衝進前三。
740輛,這是奔馳GLS的2月交強險數,雖然算不上非常出色,但因為同級別車型同樣表現一般,讓它又一次成為月度銷量冠軍;今年1~2月,GLS總交強險數為2216輛,也是領跑者。雖然有網友對其僅搭載2.5T六缸發動機表示不滿,但潛在客户似乎並不在意。
寶馬X7的2月交強險數為539輛,1~2月總數為1841輛,相比奔馳GLS稍有差距;更偏向公路性能是X7與GLS在產品力方面的不同;同時,在品牌認可度方面,寶馬要略遜色於奔馳,X7更多要依靠性價比和價格取勝。
紅旗E-HS9的2月交強險數為251輛,1~2月總數為391輛,位居月度銷量排行前三,這多少有些出人意料。用不到51萬元買輛紅旗大型純電SUV,這可以被部分潛在客户接受,特別是在北京等限牌城市。另一款自主大型SUV北京BJ90的2月交強險數為1輛,1~2月總數為36輛。
林肯領航員的2月交強險數為178輛,1~2月總數為538輛,市場表現穩定;它的核心賣點在於尺寸空間夠大、直線加速性出色,且老對手凱迪拉克凱雷德暫時沒有國六車型提供。勞斯萊斯庫裏南的2月交強險數為31輛,1~2月總數為105輛,是個非常不錯的成績。
因為沒有官方進口的國六車型提供,豐田蘭德酷路澤、雷克薩斯LX570和日產途樂都遭遇銷量大幅下滑。在2月,蘭德酷路澤的交強險數僅4輛,LX570只有1輛,日產途樂也不過9輛。
大型SUV市場是一個充滿變數的市場,因為國六排放標準實施讓它市場格局生變,當豐田蘭德酷路澤和日產途樂有排放達標車型提供時,這個市場依然會變為上述兩款車領跑,因為它們在市場上擁有穩定客户羣。在寶馬X7和奔馳GLS的銷量爭奪戰中,小貓更看好GLS,因為奔馳品牌在百萬元市場的認可度更高,GLS性能表現更全面。
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