隨着漢蘭達在國內中大型SUV市場的表現持續優秀，以及豐田在國內一車雙投戰略的持續性成果，一汽豐田投產全新漢蘭達也成為了可能，之前相關消息已經表明，一汽豐田引入全新漢蘭達早已立項，在去年年末就已經披露出很多實質性的信息，甚至網上已經爆出了一汽豐田工廠出現全新漢蘭達白車身的圖片，而這款車被定名為一汽豐田皇冠-陸放，似乎也已經是板上釘釘的事兒了。而最近一段時間，一汽豐田版漢蘭達的量產實車已經在網上被曝光，關於這款車外觀、配置方面的信息，我們基本上已經可以瞭解到一些概況了。
從圖片顯示的信息來看，一汽豐田皇冠-陸放外觀基本延續了美版全新一代漢蘭達XSE的設計風格，在前臉方面採用了上六邊形、下大梯形的設計風格，下方的大梯形設計，和現款的凱美瑞、亞洲龍有些相似，大燈細長且凌厲，下方的進氣口造型也非常誇張，整體來看，這款新車的前臉造型還是比較有視覺衝擊感的。
當然這款車在前臉方面最大的亮點，就是掛了一個皇冠車標，這個車標大家應該不陌生，之前在一汽豐田的中大型轎車皇冠上，就曾經掛過這個車標。如今隨着皇冠的停產，皇冠車標便被掛到了這款陸放上。
車輛側面和尾部的造型，和海外版車型變化不是很大，車輛整體修長，車輛舷窗採用了全黑色邊框造型。連A柱也被做成了亮黑色，形成了一種相對另類的懸浮車頂。尾部造型相對就沒有那麼有亮點了，申報圖片也顯示，車輛尾部的車標還是豐田的牛頭標，尾標為CROWN KLUGER，底部為單邊雙出圓形排氣管造型。
相比於現款漢蘭達，這款皇冠-陸放的車輛尺寸是一個亮點，這款車的長寬高尺寸為5015/1930/1750mm，軸距2850mm。可以説這款車的車長是一個很大的亮點，上市搭載7座佈局基本上是板上釘釘了。
在動力方面，根據目前相關的消息彙總顯示，這款皇冠-陸放將不會搭載廣汽豐田現款漢蘭達的2.0T渦輪增壓發動機，而將搭載和海外版XSE車型一樣的2.5L+雙電機組成的混合動力系統，這套動力綜合最大馬力為240Ps，與之搭配的是一台E-CVT變速箱。從動力數據來看，這套動力系統的數據要比現款漢蘭達的2.0T發動機還要高一些，所以在動力這一塊，是沒有什麼問題的。
那麼從這款新車目前曝光的信息來看，實際上在級別層面，是要比現款漢蘭達稍微高一點的，就像亞洲龍和凱美瑞的關係一樣，所以幾乎可以確定，未來這款車的價格是要比漢蘭達高一點的，不過這也不是什麼問題，畢竟這款車的動力更強，車輛尺寸更大。而這款車將在今年9月前後上市銷售，這款車的上市，相對於是國內中大型SUV市場又迎來一個非常強大的攪局者，對於探險者、途昂等競爭對手來説，的確是要小小緊張一下了，畢竟豐田漢蘭達之所以能夠暢銷，最重要的優勢就是豐田的產品口碑，而到了這款車上，尺寸更大、動力更強、級別更高，和途昂、探險者的差距越小，所以對這兩款車的“威脅”也更大。
