全新一代馬自達3到店實拍，2.0有189馬力，油耗僅3.3L

全新一代馬自達3到店實拍，2.0有189馬力，油耗僅3.3L2019年馬自達3的真車已經曝光，其尺寸已經大大增加。它還配備了一台新的2.0L發動機，189馬力。它能被反過來攻擊嗎？近年來，國內汽車市場的競爭日益激烈。為了在競爭激烈的汽車市場上獲得更多的市場份額和競爭力，主要的發動機工廠相繼升級了他們的車型，如本田、豐田、日產、大眾等。然而，不温不火的馬自達品牌並不願意落後，也加快了創新的步伐。

今天，讓我們來談談市場上廣受讚譽的第四代馬自達3。幾天前，新款馬自達3型悄悄抵達海外馬自達4S商店。由於各種因素，新款馬自達3起初未能進入國內市場。然而，從馬自達品牌最近的佈局來看，它很可能在第三季度大規模生產。上市後，它將繼續與本田思域和大眾雅拓等主流緊湊型汽車競爭市場份額。回到正題上，讓我們先來看看新款馬自達3的美麗吧！作為替代車型，新款馬自達3採用了新的設計元素。無論是正面、車身的側面還是汽車的後部，都可以看到它已經發生了很大的變化，這使得馬自達3的面部表情再次得到改善。這輛車的外觀設計絕對成功，沒有不和諧的感覺。

到目前為止，還沒有消費者因為外觀設計而表示它很醜。不僅外觀有了質的改善，而且尺寸也有所改善。軸距已經突破了2.7米，達到了2725毫米。這個尺寸也表明車裏有足夠的空間。三隔間面板的周長分別為4662 / 1796 / 1445毫米，三隔間面板的周長分別為4459 / 1787 / 1449毫米。室內設計基本上延續了現金模型的簡單和最高的設計風格，只優化了細節和材料。我不打算詳細介紹內部。雖然它不漂亮，但絕對不醜。作為一所技術學校，馬自達已經為全新的ma 3安裝了第二代創馳藍天引擎。意識到第一代創馳藍天發動機給消費者帶來了無盡的驚喜，然而，第二代創馳藍天發動機甚至將自然吸氣發動機推向了極致。以這台2.0L發動機為例，它能擠出189馬力和230 nm的功率輸出，熱功率高達50 ?完全超過豐田2.5L發動機。必須提到的是，這種發動機在100公里處的燃料消耗僅為3.3升，甚至可以與混合動力汽車相比。

總的來説，新款馬自達3在外觀價值、尺寸和動力方面仍有重大變化。它具備壓制本田思域的所有條件。它能否反過來攻擊本田思域取決於它的最終售價。如果銷售價格能夠得到人們的認可，我們將拭目以待，看看上市後是否會給本田思域市場帶來壓力。