2021年上海車展開幕在即，不少車企都將在這場汽車盛會上展示出全新車型，一汽-大眾自然也不例外。
自從2018年正式推出首款SUV車型——探歌之後，一汽-大眾在隨後的幾年時間裏相繼推出了探嶽、探影，完成了從小型SUV到中型SUV的佈局，但在更高級別的中大型SUV領域，一汽-大眾目前還處於空缺狀態，不過，這一局面將會很快得到改變。
前不久，一汽-大眾全新中大型SUV——TALAGON的申報信息已經曝光，新車在外觀方面採用了品牌最新的設計語言，尺寸更是超過了兄弟車型——上汽大眾途昂，看起來十分魁梧、硬朗。根據規劃，TALAGON將會在即將到來的上海車展上首發亮相，並正式公佈中文名稱，不過，筆者已經提前從相關渠道瞭解到，新車將不遵循家族“探X”的命名方式，而是會定名為“攬境”。
具體來看，一汽-大眾TALAGON採用了家族最新的設計語言，進氣格柵內部通過類似菱形的黑色網狀結構和三根鍍鉻條包裹，兩側的前大燈與格柵融為一體，且燈組上的鍍鉻飾條與格柵中第一和第二根鍍鉻條對接，形成貫穿式設計，有利於延展整車的視覺寬度。前槓區域的大尺寸梯形進氣口內部同樣包裹着黑色網狀裝飾，周邊則是十分粗獷的銀色護板；而兩側多邊形的空氣導流槽內部採用了多根黑色飾條裝飾，局部通過鍍鉻條點綴。
一汽-大眾TALAGON申報圖
來到側面，TALAGON中大型SUV的魁梧身材展露無疑。幾乎水平的車頂設計進一步展現出硬朗、強壯的氣息，同時也最大化地保證車內空間。在A柱和車身的交匯處，一根鍍鉻條沿着車頂邊緣延伸至車尾，而這一設計手法與探嶽如出一轍。除此之外，車身採用了分段式腰線設計，而側裙區域包裹着大面積的黑色護板並增加了一根鍍鉻飾條點綴，帶來了一絲精緻感。根據申報信息，TALAGON將提供三種樣式、規格為20英寸和21英寸的輪轂供消費者選擇。
尺寸方面，TALAGON長寬高分別為5152（5153）/2002/1795mm，軸距2980mm，除軸距外，其餘尺寸均超過了途昂，這也預示着新車看起來會更加大氣，更加滿足國人的標準。作為參考，即將發佈的中期改款途昂長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm。
一汽-大眾TALAGON申報信息
車尾則運用了許多橫向的線條，整體很有層次感。新車配備了時下流行的貫穿式尾燈，但看起來尺寸有點大。大眾最新樣式的Logo與部分尾燈組融合，但預計不會點亮，而“TALAGON”英文標識則位於下方，這也是大眾新車型的常規設計手法，旨在提升高級感。後包圍區域的紅色反光條則採用了貫穿式設計，在上方還增加了一條精細的鍍鉻裝飾；底部則是通過一塊大尺寸的銀色護板包裹，雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾位於其中。另外，TALAGON還將提供一套更具運動感的外包圍套件，並採用雙邊共四出排氣設計。
一汽-大眾TALAGON申報圖
一汽-大眾TALAGON申報信息
而根據最新曝光的內飾圖片來看，TALAGON的中控台錯落有致，配備了大尺寸的中控屏幕和全液晶儀表，以及品牌最新樣式的三幅式多功能方向盤；另外，中控台和換擋區域使用了大面積的鋼琴烤漆飾板包裹，進一步提升了豪華感。
動力方面，一汽-大眾TALAGON的動力總成與上汽大眾途昂保持一致，搭載2.0T低/高功率渦輪增壓發動機和2.5T V6發動機，其中2.0T低功率發動機最大功率為137kW，峯值扭矩為320N·m；2.0T高功率發動機的最大功率為162kW，峯值扭矩為350N·m；而高配車型所搭載的2.5T V6發動機最大功率達到220kW，峯值扭矩為500N·m；傳動系統預計匹配的是7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將配備四驅系統。
小結：從目前看到的情況來看，一汽-大眾TALAGON的產品力並不遜色於上汽大眾途昂，並且在國人十分看重的車身尺寸方面，TALAGON更具優勢，如果最終售價與途昂相差不大，那麼這款新車預計將會擁有不錯的市場前景。而隨着TALAGON的到來，一汽-大眾的SUV產品陣容也將得到進一步完善，同時作為品牌的旗艦SUV，也將會進一步拔高品牌的整體形象。
另一方面，在“雙積分”的得分情況不容樂觀的情況下，一汽-大眾還推出2.5T V6版本車型實屬不易，且大眾已經明確表示會加快電動化轉型速度，因此，我們可以大膽地預測，TALAGON將會成為一汽-大眾在內燃機時代最後的動力高峯。