本文轉自【澎湃新聞】；
暑運過半，長三角鐵路發送旅客4684.1萬人次。
高鐵列車在杭黃高鐵線上飛馳。 本文圖片均為中國鐵路上海局集團有限公司供圖
8月4日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，自7月1日至31日，長三角鐵路發送旅客4684.1萬人次。其中長途直通旅客806.5萬、短途管內旅客3877.6萬，佔全國鐵路客髮量的23.2%，日均發送旅客151.1萬，客髮量環比增長18.5%。在客發總量方面，長三角鐵路7月份客發總量恢復至去年同期水平的68.2%，恢復程度較6月提高6.9個百分點。
為應對化解疫情帶來的不利影響，長三角鐵路實施靈活的差異化客運能力供給，在客流高峯期啓用高峯運行圖，並對運力緊張方向和時段增開旅客列車滿足旅客出行需要，實現有流開車、應開盡開。
鐵路新線新站的開通運營，為經濟社會秩序恢復帶來支撐。截至7月31日，商合杭高鐵南段和滬蘇通鐵路分別輸送旅客170.9萬人次、127.4萬人次。其中商合杭高鐵蕪湖站發送旅客67萬、宣城站15.7萬、安吉站3.5萬、湖州站31.1萬；滬蘇通鐵路南通西站發送旅客10.8萬、常熟站12.7萬、太倉站6.1萬、張家港站13.7萬。
全國普速鐵路自6月20日起實施電子客票，標誌着鐵路車票全面進入“無紙化”時代。截至7月31日，長三角鐵路42天共發售電子客票7312.3萬張（其中高鐵電子客票5938.3萬張、普鐵電子客票1374萬張），電子客票系統運行穩定。
入汛以來，江南地區降水總量多、局部地區強度大，沿線河流、湖泊大面積超警戒水位，發生多處水漫梁底、水淹鋼軌等情況。長三角鐵路一方面切實做好鐵路防汛救災工作，一方面加強運輸調度指揮，對受水害影響的列車採取迂迴、折返和停運等措施，確保鐵路運輸安全。
鐵路上海局集團公司調度大廳。
7月以來，長三角鐵路會同氣象、應急、水利等部門加強汛情預警通報，先後發佈防洪Ⅱ級預警3次。針對強降雨及長江流域、太湖流域和千島湖庫區水位上漲對鐵路運輸帶來的影響，加強防洪值守、冒雨巡查和應急處置，及時發現並妥善處置70餘起正線水害，調整多趟列車運行計劃，對旅客列車採取迂迴、停運等措施，有效保障旅客的出行安全。
旅遊消費市場的回暖，為鐵路客流增長創造條件。7月14日，文化和旅遊部印發通知，恢復跨省區市團隊旅遊。上海鐵路國際旅遊（集團）有限公司根據最新政策，與浙江省蘭溪市溝通接洽，設計推出“上海至蘭溪”動車旅遊專列產品。7月25日，200餘名遊客乘坐全國首趟跨省旅遊專列D771次從上海啓程，開啓為期兩天的旅行。暑運以來，長三角鐵路已開行省內和跨省旅遊專列16趟，組織5440名旅客，助力區域旅遊業有序復甦。
暑運期間，長三角鐵路落實落細常態化疫情防控措施，加強車站和列車公共場所的通風、消毒、人員防護和衞生保潔，做好進出站旅客全面測温和列車運行途中有需要旅客的測温工作，提醒旅客全程佩戴口罩，營造安全健康的出行環境。
鐵路部門提醒旅客，暑期高温、颱風、多雨水害等因素可能會給列車開行和旅客出行帶來影響，請廣大旅客多關注車站公告和鐵路12306網站公告；旅行途中加強個人健康衞生防護，正確佩戴口罩，配合鐵路部門做好測温等相關防控工作；許多城市有兩個或兩個以上火車站，務必認清站名，不要跑錯車站。