對於拉達NIVA，相信當下的年輕消費者都會覺得陌生，但對於絕大部分80後的消費者而言，這款車必將勾起它們童年的回憶。它作為拉達旗下一款三門短軸車型，由於越野性能非常突出，很長一段時間成為越野達人的啓蒙車型。
（圖為：現款拉達NIVA）
而在近日，教授從海外官方網站獲得一款關於最新一代拉達NIVA的車型渲染圖，新車定位為緊湊型SUV，採用了雷諾卡繽相同的日產雷諾的模塊化CMF-B平台打造，同時換裝了全新的家族設計語言。
結合此前的信息來看，該車可以被看作為拉達NIVA“進化版”車型，新車將於2024年內正式發佈。
一分鐘新車亮點：
1.外觀方面進行翻天覆地般變化。
2.依舊採用日產雷諾的模塊化CMF-B平台打造。
3.配備1.3T渦輪增壓發動機/1.8L自然吸氣發動機車型，可供消費者選擇。
從渲染圖中可以看出，燻黑色貫穿進氣格柵幾乎佔據全新拉達NIVA整個前臉，格柵內部採用了分層式設計，格柵左右兩側融入造型獨特的LED日間行車燈，配合上方分體式燈帶，視覺效果非常出眾，用如今的眼光去看上去很有氣勢。
車身側面設計相對來説更加傳統一些，平直硬朗的車身線條設計也讓該車看起來更加符合一台越野SUV的身份。另外，底盤離地間隙稍高，彷彿是對初代產品致敬。值得一提的是，造型誇張的多條幅式輪轂以及車頂金屬行李架的加入，讓整車看起來更加硬派。
車尾部分，全新一代拉達NIVA並沒有採用時下流行的貫穿式一體化尾燈組，而是採用較為傳統的獨立式燈組，整體設計相對比較平穩。
動力方面，拉達NIVA車型將配備1.8L自然吸氣版本以及1.3T渦輪增壓版本車型供消費者們選擇，對於一台三門版硬派SUV車型來説，配備兩款動力配置的車型讓消費者感受到誠意滿滿。
相比外觀方面的硬漢形象，雖然全新一代拉達NIVA內飾方面並沒有曝光，不過參考現款此前老款車型的整體佈局，預測很大機率加入內嵌式大尺寸中控屏設計，而在肌膚能夠觸碰到的地方均採用大面積塑料材料進行覆蓋，盡最大程度給大家營造出越野車型的粗獷感。
中控大屏內嵌的車機系統，可實現的功能也非常豐富，可隨時隨地為消費者帶來方便，明顯更適合消費者胃口。
雖然這僅僅是一張渲染圖，並非是最終量產車型的版本。但以目前全新拉達NIVA的初步設計圖來看，還是讓人大吃一驚，新車摒棄了以往俄系車造型老土的形象，更符合當代年輕消費者審美。NIVA作為拉達品牌旗下的知名車型，也代表着該品牌的最高造車水準。
如果市場反應可以，也不排除這款新車會以平行進口的方式引入。畢竟這類小眾車型還是具備一定的市場的，參考鈴木吉姆尼；畢竟國內對這品牌有情節的玩車一族數量還不少。
網友評論：
網友1：我沒有眼花吧！這是老毛子的車？
網友2：還是以前的經典，這款像四不像。
網友3：很好奇會引進國內嗎？定價在什麼位置呢？