雙動力加持 挑戰國民神車 全新榮威RX5/超混eRX5上市，售11.79萬起

眾所周知，當下隨着國內消費人羣的年輕化，10-15萬緊湊級SUV便成為當之無愧的熱銷車型，可縱觀自主品牌車型，哈弗H6、吉利博越、長安CS75PLUS，這些耳熟能詳的車型也的確收穫頗豐，但其實榮威RX5同樣極具實力......

不久前，全新第三代榮威RX5/超混eRX5開啓預售，並且以2小時訂單突破一萬張，平均每分鐘新增83名用户的成績，迎來了“開門紅”。作為榮威品牌的角逐緊湊級SUV市場的王牌，能有如此傲人成績，着實令人意外。不過，今天更令人意外的是榮威不僅發佈了“珠峯機電一體化架構和“星雲純電專屬系統化平台，兩大整車技術底座，同時還將這兩款車以11.79-15.59萬元（榮威RX5）和15.39-16.59萬元（超混eRX5）的正式售價，震驚問市。

誠然，作為上汽150億重磅打造“珠峯”超級架構下的全新車型，第三代榮威RX5/超混eRX5首先在顏值上有着諸多年輕化升級。例如新車基於全新的“情感律動設計”理念設計，其大尺寸紡錘前格柵內部融入數字化鳳羽裝飾進行點綴，給人以個性且精緻的年輕氣息。對了，還有首次使用的情感交互格柵燈，讓新車有着極高的辨識度。

車身側面，整體車身比例十分協調，雙腰線設計為新車帶來濃郁的運動氣息，尤其是從一側大燈向後延伸，並於尾燈延伸出來的腰線組成的上腰線，雖然看上去較為繁瑣，但間接展現出榮威汽車製造工藝的高水準。另外，在車身尺寸方面，兩款新車長/寬/高均為：4655/1890/1655mm，軸距為2765mm。

相比前臉，車尾的設計同樣極具看點，尤其是在稜角分明的大外觀下，貫穿式尾燈與雙尾翼設計，讓新車有着極高的辨識度。當然，如果想分清這兩款車，最直觀的也是在這裏，因為它們的標識就在尾門的右下部。

進入車內，全新第三代榮威RX5/超混eRX5整體設計也是基本一致，在這雙聯屏“橫飛”的新時代，部分新車將提供了27英寸可滑移的屏幕設計，其能夠向副駕駛一側移動30cm，更多是給人以新鮮的科技感。此外，該屏幕內置洛神智能座艙系統，並採用高通8155車機芯片，為車機響應速度帶來最基礎的保障。

值得一提的是，新車在駕趣方面有了較多的獨特設計，例如在智駕模式下，27英寸屏幕可顯示近、中、遠多視距地圖桌面，除了提供常規的導航視角，還融合了車道級AR實景增強功能、超視覺MR場景重構功能，以及高精地圖，還原真實的道路環境。而在在娛樂模式下，副駕獨立音區可以方便用户通過Bilibili、歡喜影業、音樂plus等APP，提升出行的愉悦性。

動力層面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“雙車方案”，燃油版車型採用全新1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為188馬力，峯值扭矩300牛·米。與之匹配的為7速濕式雙離合變速箱；超混eRX5則是在1.5T發動機的基礎上，加入了最大可達180千瓦的超級電驅EDU G2 Plus，使其在滿油滿電狀態下，NEDC綜合油耗低至1.4L/百公里，而NEDC綜合續航高達1050km。

寫到最後：

作為榮威品牌在2022年推出的重磅車型，全新第三代榮威RX5/超混eRX5基於上汽全球標準打造的“珠峯”架構的加持下，讓它在電動化、智能化、網聯化的時代浪潮中能夠有着全面的提升，儘管當下國民神車一直被哈弗H6所統治，但這兩款新車除了提供兩套不同動力總成之外，其豐富的科技配置，以及今日剛剛公佈的11.79-16.59萬元厚道售價，也讓這“哥倆”在同級市場中有着一爭高下的強勢。所以，説到這，我們就不免有些期待它們能否讓搶了哈弗H6的風頭......