從諜照來看,新車幾乎沒有覆蓋任何偽裝,這意味着蘭博基尼Huracan Sterrato應該已經非常接近量產版本,外媒推測新車很有可能在今年底首發亮相。
細節方面,前艙蓋上設計有多條內凹的筋線,增加了力量感表現;大燈組採用了燻黑處理,內部集成有折線形的日行燈,風格看起來比較犀利;牌照框位於覆蓋有偽裝,外媒表示目前還不太清楚這一偽裝的作用。
進氣格柵採用了三段式設計風格,兩側配備有三角形的進氣口,而且營造出了獠牙造型,風格比較兇狠;中間部分採用的是梯形進氣口設計,內部使用了橫幅式結構進行裝飾,很有層次感;前唇部分的造型比較簡潔,並沒有配備誇張的空氣動力學套件,這對接近角是有好處的,能夠提高通過性。
側面造型方面,車身整體線條和現款蘭博基尼Huracan區別並不大,後翼子板位置的進氣口對於運動感來講起到了出色的點綴作用。輪轂採用了多輻式燻黑造型,搭配大尺寸的剎車進一步增強了視覺衝擊力。
新車的離地間隙有明顯提升,而且很有可能支持底盤升降功能,通過性毫無疑問會有明顯的提升,但應該還達不到能夠越野的級別,只能説是應付坑窪路段會更得心應手一些。
尾部造型似乎迎來了小幅調整,尤其是引擎蓋位置的線條變動比較明顯,多條散熱槽有效增加了運動氣息;尾燈組下方和排氣管周圍都使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾,下包圍部分還配備有尺寸比較誇張的擴散器。
動力方面,外媒人為新車搭載的依然是V10發動機,但參數方面可能會迎來調整,極限速度不會是追求的重點,可靠性方面表現會更加出色,四驅系統當然也不會缺席。此外,外媒認為新車可能只會限量1000台左右,但這一消息目前還沒有得到官方確認。