最近蔚來汽車造車新勢力大哥的地位有些不保，不僅得應對小鵬和理想的不斷攻勢，還得分神對抗造車第二梯隊的追趕。2022年首月銷量被哪吒汽車以11009輛的成績強壓一頭，雖然玩的段位和領域不同，但被昔日小字輩的趕超上來，始終是個不好的苗頭。
蔚來汽車雖然從未停止過腳步，但在產品表現上大都是以期貨的形式出現。比如有着最強期貨之稱的蔚來ET7，以及在去年NIO Day 上發佈的蔚來ET5。在吊足消費者胃口的同時，也需要人們度過漫長的等待期。而目前扛起蔚來銷量的依舊是ES6、EC6以及ES8這三款車型，據悉這三款車型為提升產品競爭力，都將在今年迎來一次重要的產品升級。
而為進一步鞏固自身的“大哥”地位，同時也為了在傳統豪華車企尚未完成電動戰略佈局之際，快速搶佔高端電動市場的市場份額，蔚來汽車還將在今年4月份中旬，正式發佈一款全新的五座SUV車型—蔚來ES7。該車定位介於蔚來ES8和蔚來ES6之間，是基於新一代NT2.0平台打造而來，未來將會配備更加豐富的智能化配置，而從之前諜照上可以看出，在車頂智能組件上，ES7和ET5保持一致，都是一個激光雷達和高位攝像頭。
對於蔚來ES7，蔚來總裁秦力洪給予了極高的信心和期待，表示這款車未來將會對標寶馬X5L。果不其然，此話一出快速在網上引起熱議，有網友表示：“蔚來ES7這是想蛇吞象？”
按照蔚來的計劃，蔚來ET7將在3月底開啓交付，而ET5和這款新車ES7將在今年下半年實現交付，再加上在售車型的升級，看來蔚來今年是要在豪華電動市場上實現一次集中式的爆發了。