大家買車時都看重車子哪方面？性能？配置？還是質量？在平時有不少的車主都吐槽過日系車車皮薄、車身不夠堅固等，這導致好多新手司機在買新車時時很自覺地就避開了日系車，但是日系車真的有這麼脆弱嗎？接下來讓我們看看發生車禍後的豐田普拉多是什麼樣的。
近期有一車主稱，自己開着普拉多在行駛途中時，心裏在想其他事情，走神了，當時車速有點快，導致與一輛客車發生了追尾，當時砰的一聲直接把人拽回現實，瞬間清醒了，當時車內氣囊並沒有彈出來，好在人也沒受傷，下車一看車頭被撞得比較厲害，看着整個前臉被毀容了一樣。車主説當時看到自己的車子撞成這樣，心裏很是懊惱，這種情況也不確定好不好修，如果修好了會不會在後續開車途中容易出現大大小小的故障，心裏是一點譜都沒有了。現場目擊者説普拉多的發動機、保險槓、大燈、中網等覆蓋件算是完了，直接毀了，但是車子的防撞梁沒啥事。
當時有人猜測應該是被撞的位置比較靠上，沒有碰到氣囊傳感器，所以才沒有彈出氣囊來，也就是得虧人沒事，不然就嚴重了，也怪不得那麼多人都願意買普拉多這款車，撞成這樣了車身結構一點都沒受影響，看來安全性還是非常高的，車子修修也就大概2-3萬塊錢，如果人撞壞了，還不知道要花都少錢呢。
大家在路上碰到的普拉多，可能有很多都帶有拖車鈎，這在發生追尾等意外時，對車子也有一定的保護作用，在此之前就有過豐田普拉多被大眾高爾夫、本田XRV等車型追尾的情況，由於車主早就安裝上了拖車鈎，所以車子在被追尾後基本上沒什麼問題，這就導致不少網友説拖車鈎就是個流氓鈎，保護自己傷害他人。
其實也有很多網友明白，車子的安全性不能僅憑着車漆、車皮的厚度來決定，最主要的還是要看車子的整體結構。如果一輛車的車皮非常厚，在結構設計上卻不合理、沒有優勢，發生碰撞時雖然車皮受損不嚴重，但是會導致車子整體結構散架了或者是車內成員出現意外的情況。
在這裏大家要注意的一點是，車子在加裝拖車鈎時是需要到車管所進行報備的，如果私自加裝被查到就屬於違規操作。大家對日系車的印象如何？或者是還有其他看法，可以在下方評論區補充、留言。