為什麼説急剎車時千萬別同時踩離合？老司機：現在知道還不晚

跟自動擋相比，其實手動擋其實開起來更有感覺，畢竟手動擋可以根據自己的喜好和實際需要切換檔位，更有“參與感”，也就是大家常説的“更有駕駛樂趣”。而且跟自動擋相比，手動擋也更省油，用起來經濟實惠。

不過，跟自動擋相比，手動擋開起來確實會比較複雜一些，自動擋只要控制好油門剎車就可以，手動擋除了要做好這些外，還要控制好離合器，顯得比較麻煩。啓動時需要踩離合器，切換檔位的時候需要踩離合器，那麼踩剎車的時候需不需要踩離合器？有的人説要，有的人説不要，其實都不準確

踩剎車時是否需要踩離合需要具體問題具體分析：一是慢速行駛時，要減速或者停車需要先踩下離合再踩剎車，這樣做可以防止低速時發動機自動熄火；但是如果是急剎車呢？還踩離合嗎？答案是否定的

而且開車多年的老司機會告訴你，急剎車時千萬別踩離合，不管是先踩還是後踩，或者同時踩，都不要

急剎一般都是在緊急情況下使用，不管是空間距離還是時間距離都比較短，需要在最短的時間內把車子剎停

這是因為同樣踩剎車，踩離合和不踩離合剎車距離差別可不小。急剎車時，如果踩下離合，切斷了發動機的牽引力，車子在慣性下會比沒有踩離合滑行得更遠。經過實地測試，一腳踩死剎車的滑行距離是15.6米，而同時踩下離合的滑行距離則達到16.8米，兩者相差1.2米。看似相差不多，但是在緊急情況下，結果很可能大不相同。

所以，當需要緊急剎車時，正確操作是一腳踩死剎車，爭取在最短的時間和距離內將車剎停，而不是剎車離合一起踩。

您做對了嗎？