【太平洋汽車網 導購頻道】自2009年廣汽豐田漢蘭達（詢底價|查參配）上市，它就成為了一款暢銷的7座SUV，甚至被廣大朋友稱其為7座SUV的標杆車型，至今累計銷量超過100萬台也足以證明其強大的實力。為了適應當下消費者的需求，豐田為我們帶來全新一代漢蘭達，那全新漢蘭達能否傳承歷代漢蘭達的優勢？它又在哪些地方進行了創新？我們一起來看看。
安全性更高
只要你關注過豐田旗下的新車，都應該聽過TNGA架構這個詞，第四代漢蘭達自然也是基於該架構打造而來，車身安全一直都TNGA架構着重強點的關鍵點。
被動安全方面，全新漢蘭達採用GOA高剛性車身，全車590MPA及以上超高強度鋼比例提升，安全性更高，行駛穩定性也將得到增強。
主動安全方面，全新漢蘭達搭載最新一代ToyotaSafety Sense智行安全，包含預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助系統、盲點監測系統、倒車預警及剎車系統等，雖然和造車新勢力強大的輔助駕駛系統相比還是有一點差距，但也能降低駕駛員長途駕駛的疲憊感，同時也能帶來更好的行車保障。
科技配置更豐富
對於一輛7座SUV，安全配置的提升自然是全新漢蘭達更能吸引各位奶爸的地方，而在科技配置上，全新漢蘭達也有着重大提升。
據官方介紹，全新漢蘭達的車機系統不僅支持常見的CarLife和CarPlay手機互聯功能，就連華為Hi-car也給大家安排上了。此外，還支持地圖導航、在線音樂、語音識別，甚至人臉識別功能。
遠程控制也沒有落下，車主用可通過“豐雲悦享”實現手機對車輛的車況查詢、遠程控制、車輛定位等智能遠程服務，車主可隨時掌握車輛情況，提升用户駕乘生活的便利性。你能想象一輛漢蘭達，能有如此豐富的智能配置嗎？而且全新漢蘭達可享受5年免費基礎流量和1年免費影音流量。嗯，真香……。
三圍都變大了
全新漢蘭達車身尺寸全面升級，全車長度及軸距比上一代增加60mm，其長寬高4950mm/1930mm/1730mm，軸距達到了2850mm，這也讓全新漢蘭達搖身一變成為了大型SUV。
| 車身尺寸對比 | ||||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | ||
| 全新漢蘭達 | 4950 | 1930 | 1730 | 2850 | ||
| 2021款漢蘭達 | 4890 | 1925 | 1720 | 2790 | ||
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大家都知道漢蘭達是採用2+3+2的座椅佈局，第三排乘客上下車並不是太方便，為了改善這一點，全新漢蘭達的第二排座椅滑軌延長30mm，第二排座椅可以進一步前移，進入第三排的開口變得更大，更方便乘客上下車。此外，全新漢蘭達的第三排座椅靠背更長、更寬厚，給第三排乘客帶來更好的乘坐舒適性。
如果經常接觸7座SUV，應該知道他們的後備廂容積在第三排座椅打開的情況下並不算大，全新漢蘭達的行李廂長度也增加了50mm，即便第三排座椅打開，也能擁有較為可觀的後備廂空間，滿足一家短途出遊的需求。
混動將成為主角
豐田大力推廣混動系統，早已不是什麼新聞了，全新漢蘭達也將會主推混動系統，根據目前得到的消息，全新漢蘭達前期只會推出搭載第四代THSⅡ豐田混合動力系統的車型，後續有望推出純汽油版車型給消費者選擇。
第四代THSⅡ豐田混合動力系統其實就是大家熟悉的豐田2.5L油電混動系統的增強版，那是不是第八代凱美瑞那套混動系統？這套混動系統真的能帶動起體積龐大的全新漢蘭達嗎？
工程師針對全新漢蘭達搭載的增強版2.5L混動系統進行了調整，整套混動系統的綜合功率達到了179kW，電池組容量也更大，達到了1.73kW/h，整體動力參數不僅第八代凱美瑞身上2.5L混動系統有所提升，甚至比第三代漢蘭達搭載的2.0T發動機還要更猛（最大功率162kW），之前擔心用上油電混動系統後全新漢蘭達動力會有所減弱的消費者，這下應該可以放心了吧？
動力更強，油耗更低，這就是混動的好處。官方表示全新漢蘭達的百公里油耗僅6.1L，最高續航可達1000km，不知道各位數學好的小夥伴，能不能幫忙算一下全新漢蘭達的油箱有多大？
即便一箱油能跑更遠，但沒有一套更強的四驅系統也很難帶你尋找詩和遠方，要知道第三代漢蘭達的四驅能力一直都是被詬病的地方，為了強化全新漢蘭達的四驅能力，工程師給它配備了一套E-FOUR電子四驅系統，採用前、後軸雙驅動電機設計，可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節，驅動電機能夠擁有更快的響應速度以及更大的瞬時扭矩，有望為全新漢蘭達帶來更強的越野能力。
年輕但不張揚
誕生TNGA架構的新車，外觀都變得更加時尚，甚至是帶有一點激進的設計，像第八代凱美瑞剛推出的時候，其外觀造型巨大的改變甚至讓不少老一輩消費者難以適應，雖然全新漢蘭達同樣誕生於TNGA架構，但外觀上相比豐田近些年推出的新車更顯成熟穩重。
在外觀上全新漢蘭達整體設計的確變得更加年輕時尚，但考慮到其豪華大型7座SUV，整體外觀在變得時尚年輕的同時並沒有過於個性張揚。
內飾更新潮，空間更大
除了在儲物空間上延續了第三代漢蘭達的優勢以外，加長後的新車也擁有着更大的車內空間表現。
最後還有亮點
這次品鑑會工作人員還透露了一個非常重磅的消息，那就是全新漢蘭達將於第三代漢蘭達同堂銷售，這意味着大家以後還能買到現款漢蘭達，但深層一點的含義，大概可以理解為全新漢蘭達的售價將會比現款車型更高，其實這也沒有什麼值得驚訝的地方，畢竟全新漢蘭達用上了混動系統，而且內內外外都進行了全面了升級，價格更高也是情理之中。不過對於購買全新漢蘭達的消費羣體來説，估計他們也不會太在意新車價格會高多少，畢竟買7座SUV是他們的剛需車型，而這個級別裏面，漢蘭達一直都是標杆，這些潛在消費者可能更關心的是到底多久才能提車，要知道現款漢蘭達目前還要加價才能更快提車，那大家瞭解全新漢蘭達之後，覺得它加價多少錢合適？（圖/文/攝：太平洋汽車網 何展鵬）
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