中國汽車市場是世界各大車企激烈競爭的所在,誰都不能忽視中國市場巨大的消費能力,抓住中國市場,就抓住了自己發展的命脈。在上海車展上,可以真切的感受到這一點,每個廠商都已使出渾身解數,以博消費者青睞。奧迪作為老牌權貴更是不甘落後,拿出多款新品,其中奧迪A6 e-tron concept概念車令人眼前一亮。出色的動力系統
奧迪A6 e-tron concept概念車是基於PPE平台打造的中大型純電動轎車,由一汽-大眾奧迪長春工廠製造,搭載約100 kwh電池組,WLTP續航超過700 km,最高充電功率270 kW,並支持800伏快充技術。
用户可通過支持270kW的快充站實現高速補能,電池充電10分鐘,便足夠汽車行駛300多公里,而其100 kWh電池從5%充到80%電量所需的時間不到25分鐘。
全新設計的燈光系統
奧迪A6 e-tron concept應用數字矩陣式LED技術與數字OLED技術,即便是最小曲面,也能夠實現最大的亮度和各種特色功能,在車身兩側各裝有3個高分辨率小型LED投影儀,車門打開後可以形成小範圍延展動態照明效果,並以駕乘者使用的的語言文字實現燈光迎賓功能,同時兼具投射警示符號,提醒後方行人的功能。
前部所採用的數字矩陣式LED大燈擁有“影院級”的畫面品質,賦予了車燈全新的功能屬性。例如,當駕駛者在為A6 e-tron concept停在一面牆前充電時,駕駛者可通過牆面投射超大的遊戲虛擬場景。
尾燈部分採用新一代數字OLED燈,連續的燈帶佈置宛如顯示屏,可根據用户喜好定製不同版本的數字燈光特徵和動態照明顯示效果,讓燈光擁有了無限可能性。
面向未來的全新戰略
丘現東表示:“作為奧迪在華最重要、最優先的合作伙伴,中國一汽將繼續與奧迪攜手前進,開啓面向未來的全新戰略合作,共創‘奧迪黃金十年’。 這是一汽-大眾奧迪加速的一年。 很明顯,在“聚勢啓新”的經營戰略下,奧迪正通過組織結構的變革、產品的煥新、品牌的再造和電動化戰略等策略,迎接着新的增長點。今後,一汽-大眾奧迪還將依託長春 MLBevo、佛山 MEB等先進電動化平台,加速實現產品矩陣電動化轉換。中國汽車工業大潮三十三年,一汽-大眾奧迪當仁不讓。33載歲月變遷,一汽-大眾奧迪完成了從開拓者到領導者的身份轉換,如今站在了下一個黃金十年的頂峯,站在新能源電氣化轉型時代的大車上,它們將再次從一個領導者變成開拓者。
一個具有發展眼光的企業必須有未來觀,對未來走向的精準把控才是企業不至於落敗的關鍵所在。奧迪A6 e-tron concept貼近潮流,純電的走向日趨明朗,怎麼可以不站立潮頭呢?