【有車以後 新車上市】日前，風光品牌旗下風光新580正式上市，共推出5款車型，售價區間為9.59-12.99萬元。與此同時，風光品牌官方針對新車還推出一系列優惠政策，具體信息如下。
風光新580前臉採用了當下汽車圈流行的“大嘴”樣式進氣格柵，內部為羽毛樣式的紋理造型，給人由中間向兩端擴散的視覺效果。新車兩側的大燈組較為狹長，末端位置沿前機蓋筋線走勢微微上挑，中間一根細長燈帶將兩側大燈連為一體，形成了貫穿式的效果。
同時，前保險槓左右兩側的紅色裝飾件被保留下來，只不過相比老款車型覆蓋面變小，點到為止的感覺很容易讓整車顯的高級。整體前臉造型搭配前機蓋上“FENGON”英文車標，這還是你認識的那款風光580嗎？
來到新車側面，可以看出風光新580的整體輪廓與老款車型相比並無二致，只不過在C柱和D柱位置進行了一定調整。新車車窗延長線在C柱位置緩緩下壓，並一直延伸至車尾，整體營造出一種下壓感，相比老款車型要動感不少，同時也提升了第三排的採光面積。
除此之外，新車車身側面線條也進行了優化，上揚的腰線穿過前後車門把手，而兩個門把手並不在同一水平線上，對整個車型走向進行了一定修飾，運動味更足了。
車身尺寸方面，風光新580長寬高分別為4720×1865×1710mm，軸距2785mm，與老款車型相比，新車在尺寸方面有着全方位提升。
風光新580的尾部相對保守，橫貫式尾燈設計與老款比新潮不少，下方雙邊兩出的排氣口造型比較精緻，但實際上排氣系統依然採用了單邊共兩出的隱藏式排氣佈局。
風光新580採用環抱式座艙設計，視覺效果與老款相比更加舒展。細節方面，新車中控屏採用當前比較流行的雙聯屏，7英寸儀表+12.3英寸中控屏，相對於它的價格來説有誠意。中控屏幕UI系統佈局清晰，上手難度不大，車機系統搭載的是華為 HiCar，不過車機互聯功能目前支持的手機比較侷限。
新車方向盤為雙輻式設計，空調出風口進行扁平化處理，擋把造型也比較新穎，左右兩側按鍵佈局清晰，方便操作。
座椅佈局方面，新車採用了“2+2+2”的6座空間佈局。此外，新車第二排座椅將支持8向電動調節以及通風、加熱功能，進一步優化車內乘客的出行體驗。
空間方面，身高185cm的體驗者坐進車內，第二排的腿部空間大約有一拳左右，頭部空間有一拳兩指，整體表現算是中規中矩吧。保持第二排座椅不動，體驗者坐進第三排，頭部還是有一定餘量，但腿部比較侷促，可用於應急使用。不過考慮到風光新580的車身尺寸，能有這樣的空間利用率也還算不錯。
動力方面，風光新580所搭載的是自主研發的1.5TGDI米勒循環發動機，最大功率135kW，峯值扭矩300N·m。在WLTC工況下，風光新580百公里油耗6.8L。
東風風光580，憑藉10萬級7座中型SUV的定位，一度成為價格敏感又需要大空間的消費者的心頭好。不過隨着更多6座、7座SUV以及價格同樣不貴的家用MPV的湧入，風光580不像從前這麼香了。
而如今風光新580從內到外進行了全新提升，6座佈局、華為HiCar智慧互聯等都是它非常有吸引力的賣點。結合它的售價，依然是我們熟悉的那款高性價比SUV。那風光新580能否重拾曾經的風光，就交給消費者來説話吧。