中國的汽車保有量在逐年上升，各種用車“怪相”也一直在爆發，這些陋習不僅可能成為傷害你或者你的車，也會成為引發交通事故的間接隱患。今天來細數幾個中國人用車時常會去做的陋習，不僅是小白，不少懂車的人都上當了！你中招了嗎？
關於省油
買車時，普通老百姓最看重的其中一個因素必定是油耗了。廠家在新車宣傳期時也會加大力度去宣傳該車的百公里油耗，畢竟這是關乎到“荷包”的事兒，消費者肯定買賬！可是，車省不省油，除了車子本身，更與你的用車氛圍掛鈎呀！我羅列下幾個常見的陋習：
第一，車裏和後備廂變成移動的“儲物室”。我們都知道，車重對油耗的影響是最直接的。近些年，汽車廠家一直花費大量研發成本、大量新技術新材料的使用去為車減重，以達到降低油耗的目的。可你倒好，有用的沒用的全往車內放，比如常年後備箱放着一整箱十幾斤的礦泉水，人家新車大換代也就減重這麼多，你一下給它整回來了，油耗能不高嗎？
第二，開車過於急躁，很多司機明明快開到紅燈路口了，還喜歡去轟一腳油門，再接一個急剎。長期這樣的開車行為，首先車內乘客會容易暈車，其次也帶有一定的駕駛危險，非常容易追尾，最後當然還是費油了。如今的自動擋變速器智能化程度已經非常高了，踩油門時儘量平順温柔些，它們自己懂得在最佳的時間去升擋和減擋。
第三，説一個“老司機”最喜歡做的行為：不開空調=省油？！特別是一些網約車司機，順風車司機，可能以賺錢為首要目的，不顧乘客死活，深圳38°的大中午，開着車窗讓我感受自然風的毒打，還吹亂了我剛剛做好的秀髮...這絕對屬於“自虐+虐待他們”行為。不開空調開車窗，車速上來了，風阻也就增加了，因此帶來的油耗增加可能比你不開空調省掉的油還多，虧了吧？
關於安全座椅
可能在一二線城市，許多家長都知道上車讓小孩坐在安全座椅上是天經地義。可如果你去到三四線小城市，就會發現“把腿當安全座椅”的熊父母非常多，這樣的“中國式保護”存在非常非常大的安全隱患。
自今年六一兒童節起，國家新修訂的《未成年人保護法》顯示，兒童安全座椅被正式地納入了立法中。兒童座椅才是目前保護兒童乘車安全的最有效手段。
很多家長喜歡抱着兒童乘車，一部分是覺得自己車技很棒，絕不會讓事故產生，一部分是覺得環抱是最好的保護色。但科學證據時常會啪啪打你的臉：在碰撞瞬間，車內物體會產生30-50倍自身重量的慣性力，如果家長懷抱孩子在後排，一個10公斤的孩子則會產生300-500公斤的力，家長很難抱得住。即使僥倖沒有完全脱手飛出，家長由於慣性作用身體會壓迫孩子，使孩子撞到前排座椅，受到比較大的傷害。
請相信最近的熱搜金句：我命油我不油天！別抱有僥倖心理~
關於新車加裝發動機下護板
的確，有很多人拿到新車後都會加裝發動機下護板，甚至有的4S店也會推薦你安裝。目的很好，覺得這樣可以保護髮動機，而且保證底盤的清潔。但是我強烈不推薦，我自己先後換過四台車，從沒有加裝過，去年剛換新車，有維修店的朋友要送我一套，我也婉拒了。
因為這個東西，其實是有個你不知道的安全隱患。我們知道汽車的發動機非常堅硬，當發生劇烈的正面碰撞時，可能會直接被頂進座艙，對乘客的腿部造成極嚴重的傷害。怎麼避免呢，廠家通過一些結構和材料的設定，當正面碰撞的強度很大時，讓發動機下沉，也就是變成向斜下方位移，這樣就避開了乘客的身體。OK，那麼後期自己安裝下護板，特別是那種合屬材料的下護板，就可能會影響甚至阻礙這個設定，結果可想而知。
其實汽車的下底盤沒那麼脆弱，發動機無論鑄鐵還是鋁質的，也相當結實，而且即使轎車，底盤離地面尚有一段距離，所以損傷概率非常低。大多數車原廠沒有發動機下護板，真不像一些人説的那樣，為省成本，對於車價，這東西才值幾個錢？廠家敢讓發動機下面這麼露着，第一，肯定有充分把握，第二，肯定有充足理由。所以，建議大家不要自己加裝。如果你特別偏執和潔癖，就是看不順眼底盤不平整，就非要去裝，也千萬別裝金屬的，最好是軟質的。
你還知道哪些用車怪相呢？留言探討下吧！