縱觀國內輕客市場熱度不減，其有着與MPV、SUV相似的駕駛方式和用車習慣，更大的載人載貨空間，甚至用購買MPV、SUV同樣的價格可以獲得不輸於乘用車的用車體驗。
説到用車體驗，在合理的價格區間內給予用户更多載人拉貨基本功能以外的的驚喜是當下在激烈的輕客產品力之戰中出圈的不二法門。上汽大通MAXUS憑藉深耕多年，已經非常成熟的C2B模式與用户直聯，深度洞悉用户所需，為城市輕客用户帶來了V80 Plus城市版。正如其效傲全城、自由穿行的口號，V80 Plus城市版以其獨特的產品力為我們帶來了驚喜！
V80作為上汽大通MAXUS輕客家族的經典成員，也迎來了重大改進。在內飾設計方面，V80 Plus 城市版採用了全新的環抱式架式座艙設計，這樣的設計語言多見於乘用車，大大提升了內飾的整體感和人性化程度，讓V80 Plus 城市版不再只是一個通勤運輸工具。
從駕駛安全角度來説，面向駕駛者的按鍵令盲操作準確度更高，坐姿變化更小，保證了行駛安全。另一處重大改進是原本位於中控台中央的儀表現在設計到了方向盤正後方，符合多數乘用車駕駛習慣的同時也大大減少駕駛時視線離開路面的時間，使行車更加安全。
配合全新的10.1英寸高清觸摸大屏，全車功能的人機交互性更強，大尺寸屏幕還為車內科技感增色不少。除此以外，簡潔的線條和高級的內飾色調相得益彰令每次上車都耳目一新。
傳統輕客內飾金屬裸露在外是被人吐槽最多的地方，這次也隨着V80 Plus 城市版的亮相成為過去，採用全包覆內飾的V80 Plus城市版已經成為行業先例，極具層次感和品質感。
乘用化的輕客僅靠內飾氛圍的營造還不夠，V80 Plus城市版搭載了乘用車上的主流配置，例如倒車雷達、電加熱外後視鏡、電加熱後窗等配置。在城市狹窄街道中穿梭，有了這些配置可以大大提升駕乘體驗。
城市用車對於輕客來説最大的障礙就是各種限高路段和地下車庫，“個子矮”聽起來不算優勢，但在城市中就成了合適。V80 Plus城市版的車頂高度僅1998mm，足以自由出入各類地下車庫，高架橋隧更是不在話下。
如果你認為降低車頂高度意味着犧牲車內空間那就錯了，V80 Plus城市版採用了超低地板設計，內部寬度接近1.8米，加上規整的內部空間讓利用率更高，比起同級產品還多出20%以上。
有了可以靈活操控的身軀，V80 Plus 城市版搭載了上汽大通MAXUS當紅動力總成“上汽Π”柴油發動機。這款發動機最大的特點就是低轉速高扭矩，102kW/330N·m的動力輸出讓紅綠燈起步、走走停停跟車和變道超車變得遊刃有餘。與此同時還滿足國六排放標準，匹配6AMT自動變速箱，無需複雜的換擋動作，掛擋即走的駕駛方式真是太乘用化了！這麼多實用配置城市小霸王只要15萬，要不怎麼説開V80 PLUS城市版，就像在開一輛MPV呢？
大氣體面，時尚有範兒，效傲全城，自由穿行！有V80 Plus 城市版就Go！
