大家好，本期“如果乘坐BMW發動機的話，10年就能運轉，1.6T+204馬力，或者車的基準變快了的話”，今天叫了中華V7的車主，現在車主有車已經開了一個多月了，接下來把時間交給他，讓他分享自己的車經驗和選擇車的經驗，最不滿：買了車也有時間，要説有不滿意的地方，我覺得隔音效果不太好，發動機的噪音很大，特別是從車上點火的時候，風的聲音和輪胎的聲音也很大，但是整體上很滿足。
外觀方面：高顏值的外觀，是它吸弓我的地方，整車的燈光是我特別喜歡的，尾燈的那種立體感，加上前燈的太陽路燈，看着特別有神。
舒適性：V7的舒適性不錯，首先，車內寬敞的空間不會讓人感到沉悶，駕駛席空間200公里以上的人坐在裏面也很舒服，座位也感覺不到拘束，後面座位的空間也很大，三個大人一點也不擁擠，皮革椅子的設計也很舒適，柔軟堅硬，坐久了也不會累，地震的效果也很好，以前説國產車的震動很硬，但是現在有例外。
耗油量：耗油量比較節省汽油，平時在市內開車，上班的時候總是塞車，接送孩子的時候更塞車了，現在平均耗油量是9個汽油左右，買車的時候，這樣大的車渦輪增壓，對環境特別上油，但是v7的耗油量真的很驚人，這樣的耗油量真的很好。
內飾方面：內飾設計非常漂亮，大型導航面板充滿科技感，很適合年輕人的審美，追上流行，觸摸屏也很敏感，操作也很簡單，皮革制的椅子也很舒適，內飾的顏色選擇了米色，米色很漂亮，比起黑色看起來更特別，在車上碰到的地方基本上是柔軟的包裹，不管去哪裏都不覺得硬。
操作方面：操作方面也可以，低速運行時反應很靈敏，高速運行時也很平穩，而且方向盤很輕，一隻手操作一點也不辛苦，電子段的竿很好用美麗，轉彎的時候很靈活，車很大，但是一點也不笨，而且車體很穩定，在轉彎和高速公路上行駛的時候完全不漂浮，方向盤的手感也很好，握在手上有厚度，有安心感。
空間：V7的空間在同一級別的車中優勢還很明顯，我買這輛車的時候也喜歡這一點，不管是駕駛室的空間，還是後面的座位的空間，後面的座位的空間，行李箱的空間，都很寬敞，後面座位的乘坐空間也很大，3個大人坐的話不會覺得狹窄，地板很平，坐在中間座位的人也不會覺得不舒服，行李箱的空間一般家庭也可以，偶爾行李多的時候，可以簡單地放進去。
動力方面：不得不説v7的動力還是相當強的，開始的時候有一點肉，但是一旦渦輪開始運行，介入後的動力就足夠了，輕輕按油門就會有明顯的推背感，而且提高速度的時候也沒有挫敗的感覺，非常平靜，不得不説是BMW授權的引擎。
性價比方面：我買的是自動豪華型，配置很高，一鍵啓動，電椅，大屏幕導航，想要的配置都有了，最重要的是引擎是BMW，據説引擎是汽車的心臟，我認為發動機的質量是最主要的，你為什麼選擇了這輛車？事實上，選擇這輛車的時候，大氣的外觀是高顏值，這是我們兩個人最喜歡的地方，雞腿的齒輪吧都是高端大氣的感覺，原本是大型SUV，臉的價值和等級不比很多車種低，另外，這輛車的做工非常精細，而且，皮質包裹的內部裝修很高檔，而且，使用那個材料的話，絕對不是便宜的材質，所以可以放心。