在剛過去的11月豐田的銷量被本田壓制，像卡羅拉這樣大火的入門車，前段時間都是今次軒逸穩在老二的為主，但是11月也被新寶來、新朗逸等大眾車超越。在SUV市場競爭也很激烈，凱迪拉克XT5不斷降價，BBA也在不斷推出低價位產品搶奪市場，國產車方面WEY、領克發展迅猛，而豐田並不缺好車，但是相關車型無疑有些老舊了。
普拉多、陸巡基本已經停產等待更新，熱門車漢蘭達孤軍奮戰，銷量上來看成績不算差，九月拿下8984台，十月拿下8967台，老驥伏櫪也相當穩，但是沒有新款推出總是不行的。而且熟悉漢蘭達的車友都知道，新款的漢蘭達其實早在海外就推出了，但是國產化並且在國內上市一般都要延遲一年多。
如今全新漢蘭達的實車也已經在海外曝光，這一代的漢蘭達採用全新的家族式外觀，風格跟全新的卡羅拉、凱美瑞有些神似，大嘴式的中網採用一條鍍鉻裝飾，撞見點綴車標，側邊採用狹長鋭利的大燈組，這種設計更加強調年輕化以及運動氣息，符合當下車市的需求。側身方面保持一定的硬朗，巧妙地凹凸處理塑造運動感，到了尾部則是純粹地霸氣外露。
綜合來看這個外觀設計水準還是非常高，相對舊款風格轉變很大，喜歡不喜歡還是見仁見智。內飾方面無疑令人震撼，全新的佈局炫酷拉轟，懸浮式大屏中控也用鍍鉻飾條包圍，視覺上形成一體感，整體的視覺衝很強，大量柔軟皮革材質以及木紋飾板的運用也體現出濃厚的高級感。
舒適度方面豐田基本沒輸過，柔軟的座椅包裹性良好，配合中型SUV固有的減震，跋山涉水如履平地，在市區平坦的路面行駛感出無疑更加出彩。細節方面兩段式的儲物槽方便實用，無論外觀以及內飾都給人眼前一亮的感覺。
新漢蘭達無疑也會採用最新得TNGA平台打造，預計搭載2.0T 8AT的動力組合，對於這一點可能會遭到不少車友的吐槽。不過豐田如今的熱門車型都會推出雙擎版本，因此口碑良好的2.5L的混動組合大概率也會在這款車上搭載，這樣一來作為一款中型SUV能兼顧性能與油耗，這無疑還是非常具有吸引力的。
綜合來看，新一代的漢蘭達外觀、內飾改變很大，動力方面的具體佈局還要等待上市後才能知曉，不過就車子定位來看下仍然不會差。另外有消息稱這一代的漢蘭達南北豐田都會生產，這一點倒是很多人預先沒有想到。如此一來，這款車產量提升，應該不會再出現加價提車的現象吧。那麼，你會等新的漢蘭達上市嗎？