終於被國人捧紅！3.0機增爆337Ps，全時四驅+8AT，比X5更有檔次

紅旗在國內市場上面擁有極高的知名度，憑藉着H9更是讓眾多消費者對於這個品牌印象有着大大的改觀，不可否認，H9確實是一台實力派，在多方面的表現都可圈可點，並且價格相對來説也並不算貴，而且更是能夠跟那些大型旗艦轎車硬碰硬，在國內市場上面也同樣得到了許多消費者的認可。

除了H9，在目前市場當中，紅旗也同樣投放了許多實力派，並且本身的表現也絲毫不遜色同級別的合資甚至進口車型，例如今天要説的 紅旗HS7就是這樣子的一台車型。

HS7作為一台中大型豪華SUV，這台車的價格相對來説會比較便宜，但如果從車本身來講，這台車也同樣有着卓越的實力，大氣的外觀以及出色的動力體驗，再加上不俗的內在氛圍，再結合本身的品牌理念，確實是標杆級別的存在。在銷量上，HS7整體的表現並不算差，畢竟作為一台價格偏貴的國產SUV，能夠達到這樣子的地步，其實也是挺讓人滿意的。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。

外觀方面，HS7整體的造型設計相當豪華，車身長度也同樣超過了5米，再結合紅旗家族設計元素，讓其看上去更加氣派，並且還擁有大量的鍍鉻飾條來進行修飾，在外觀上面絲毫不遜色那些百萬級別的豪華SUV。綜合來講，HS7整體的設計風格不同於現當下一些新紅旗車型設計，整體來説會更加偏向於復古穩重一點。

內飾方面，HS7更多的是偏向於穩重，而且整體的設計風格也比較的複雜，但在此同時也融入了許多科技元素，並且還擁有高級的駕乘品質以及出色的頭等艙體驗，在同級別對比之下也具備較大的優勢。在實際體驗過程當中，車內的舒適程度也同樣優秀，並且本身的懸掛以及技術同樣達到了一流水平，所以在面對多種路段的情況下，車內的配置以及本身的穩定性所配合起來，都能夠給駕駛室帶來較為卓越的體驗。

在動力上面，3.0升機械增壓發動機，最大功率為337馬力，傳動系統匹配八擋手自一體變速箱，並且還配備了全時四驅系統，駕駛底藴確實是出色，並且這台車的油耗也並不算高。在動力測試過程當中，機械增壓的爆發力令我非常滿意，而且變速箱的平順性也不會有太多的頓挫感，再加上本身的全時四驅系統以及高水平的懸掛，更是有着很好的路面反饋。

綜合來講，HS7確實是一台極具實力的車型，在多方面的表現都可圈可點，再結合本身一個比較便宜的價格，在市場上面更是當之無愧的黑馬，也成為了國產豪華品牌的領頭羊標杆。那麼大家對紅旗HS7這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。

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