現在汽車的普及率已經非常高了，幾乎每個家庭或大或小都會有一輛車，而要問車型最多的，無疑是轎車中的緊湊型轎車，雖然近幾年在國內颳起了一股強勁的SUV風，但懂車的人還是會把轎車作為首選，為什麼這麼説呢？就是因為轎車省油耐開，而且同級別轎車中，轎車比SUV便宜一些，緊湊型轎車作為銷量最高的車型，它更有話語權。
目前在國內，銷量排在前列的轎車主要有軒逸、朗逸、卡羅拉、捷達和英朗等轎車，其中，排名第一的軒逸一個月就賣出了5.2萬多輛，後面幾款車型的銷量都不低於3萬輛，可見這類車有多受歡迎，這幾款車都有這麼高的銷量，可以説是各有所長，而在實際的購車過程中，也有不少的車友表示，自己的車是很喜歡的，因為自己的車也是很喜歡的，所以自己的車也是很喜歡的。
但是緊湊型車領域的車型眾多，難免會有一些好車被埋沒，比如今天要講的這款車，它可以説是汽車領域顏值最高的一款車，儘管它只是一款A級車，但它的外觀卻很有氣勢，它就是福睿斯，它的外觀和內飾都很有氣勢，是A級車中的佼佼者，也是A級車中的佼佼者，看到它的外觀，相信很多人首先想到的就是氣勢上的霸氣，而新款福睿斯也已經上市，細看它的每一個細節，處理起來都很讓人滿意。
在前臉設計上，在眾多車型中，它的辨識度是最具代表性的，雖然有些人不喜歡這種設計，但欣賞它外形的人更多，就像一句話説的那樣，討厭你的人和喜歡你的人一樣多，而我相信這個設計能讓更多的人愛上你，很多人買它，或許是看中了它的代表馬丁臉，當然，除此之外，它還有很多值得我們追隨的地方。
從側面來看，它的流線型做得非常好，從它犀利的線條中，我們可以清晰地看到它美系車的設計風格，而其4587*1825*1490mm的車身，在眾多車型中也不佔劣勢，而説到這款車的尺寸，那就不得不提它的車內空間了，雖然它的車內空間不足四米六，但是它的座椅設計得非常舒適，赤手空拳説這款車已經騎過幾次了，相比其他車型它的乘坐舒適度是非常極高的，座椅的包裹性非常高。
在內飾方面，採用了簡約的設計風格，這也是美系車最大的 "缺憾"，標配了ABS、ESP等安全配置，非常厚道，動力方面，該車有1.5L和1.0T兩種動力，在19款福睿斯中，有1.0T和1.5L兩種動力，這款車的發動機都是三缸機；而老款只有1.5L一種，而且是四缸機。
現在老款的起售價低至6.98萬，但其月銷量卻不到1萬輛，與銷量靠前的車型相差甚遠，究其原因，最應該 "背鍋 "的恐怕是發動機，雖然現在很多車企都在推廣三缸車，但國人並不買賬，最好的辦法就是將新車型降價銷售，通過銷量和人們的反應來提高銷量，你覺得呢？