1月8日8時，中蒙邊境二連浩特口岸旅客通道開關，扎門烏德至二連浩特公路口岸客運活動開放。據央視新聞消息，8日上午，二連浩特公路口岸出入境的人數達到了300多人次。
新京報記者注意到，當地温州商貿城不少店鋪開始開門迎客，酒店佈置起彩燈、氣球，等待“南下掃貨”的蒙古國客商。
與此同時，口岸貨運政策也進行了優化。其中包括取消了以往“過貨不過人”的零公里集裝箱吊裝運輸模式，採取集裝箱運輸與散裝貨物運輸並行模式，提高通關效率。
“一種‘久違了’的感覺”
8日一大早，物流公司老闆包清泉就來到二連浩特口岸，等待第一班從蒙古國發往二連浩特的客運班車。
滿載45人的大客車緩緩駛入口岸。這趟班車上有來採購、走親訪友的蒙古客商，也有不少在蒙古國工作、讀書的中國人。
1月8日上午，從蒙古國經二連浩特口岸入關的大客車。 受訪者供圖
從口岸延伸出的公路兩側停滿了私家車，包清泉目測現場的車有一百多輛。據他了解，有的車主是來接人的，有的則跟他一樣，帶着家人朋友到這裏來，只為見證等了三年的開關時刻。
據二連浩特市政府通報，早在1月3日，二連浩特市召開通關工作協調會，研究口岸通關相關事宜。會議強調，各部門要嚴格落實國家、自治區關於口岸恢復正常通關工作的部署要求，全力保障通關安全。
據悉，從蒙古國前往中國的旅客在行前48小時內需進行核酸檢測，結果陽性或出現新冠症狀人員不能進入中國邊境。從中國到蒙古國人員需要填寫健康登記表。另外，到中國旅行回國的蒙古國公民也需要填寫健康登記表。
1月8日，二連浩特邊檢站裏排隊過邊檢的旅客。 圖片來源：二連浩特市委宣傳部
8日下午5點，莫麗國際酒店的經理馬軍接待了一名來自蒙古的客人，用他近三年沒有用過的蒙古語，幫這名客人辦理了入住。“再次見到外國客商，有一種‘久違了’的感覺。”馬軍説道。
在小城的路上走着，包清泉看到身邊的人都在幹活、奔忙、接待遠方的客人，賓館、飯店、商城有了人氣，他覺得“二連浩特終於活起來了”。
“以後會有更多光”
二連浩特市温州國際商貿城是集批發、零售於一體的綜合商城，更是蒙古國客商來口岸的首選購物地之一。
江西人樂琴（化名）和丈夫在温州商貿城開了一家店鋪，主做童裝外貿。疫情出現之前，蒙古國客商會直接到他們的店裏選購款式、下訂單。在二連浩特做了15年生意，樂琴學會了簡單的蒙古語，和蒙古客商進行日常交流沒有問題，還攢下了一些穩定的客户資源和供貨渠道。
旅客通道關閉之後，樂琴和蒙古客商的交流轉到了網上，雙方靠微信、電話溝通。三年來，她靠線上溝通銷售守住了店鋪和生意。其間，她見到很多同行因為蒙古客户減少，生意做不下去，關店離開了二連浩特。
一名熟悉商貿城狀況的當地居民表示，2020年，商貿城的店鋪有近一半關門，2021年之後，近70%的店都關了。
樂琴終於等來了店鋪可以重新開張的時候。1月8日，她到商貿城的店裏轉了一圈，見到了大約5位蒙古客商，這也讓她有了信心。樂琴判斷，等過完春節，外地客商們就會陸續來到二連浩特，自家的生意也會越來越好。
馬軍和同事們同樣心懷盼望。莫麗國際酒店位於温州國際商貿城對面，此前的三年間，由於外地客商減少，酒店的生意也一落千丈，給員工開工資一度都成了問題。為了節省成本，白天，他們往往會關掉大廳的燈。
如今，轉機終於來到。1月8日，馬軍招呼酒店的員工們，用彩色氣球給牆面做了簡單的裝飾，他將大廳裏的燈都打開，裝飾彩燈也插上了電，閃閃發亮。
為迎接客人，馬軍和酒店工作人員裝飾的氣球。 受訪者供圖
馬軍覺得，酒店的生意有了希望，就用這樣的一個小儀式表達自己的開心和激動。他説：“現在已經看到曙光，以後會有更多光。”
貨運政策有優化
不只是客運，二連浩特口岸的貨運政策也進行了調整。
此前，二連浩特口岸採用零公里集裝箱吊裝運輸模式——貨物裝在集裝箱中，載着集裝箱的貨車開到中蒙口岸零公里位置，再通過起吊設備裝載到蒙古國貨車上——實現“過貨不過人”的“無接觸”運輸。但貨運效率因此降低，運輸成本也有所上漲。
1月4日，二連浩特市委常委、副市長張英傑與蒙古國口岸管理委員會進行視頻會晤，雙方圍繞加快旅客通關、提升貨物運輸效率等多個議題交換意見。其中提到，在貨運方面，取消中蒙零公里集裝箱吊裝運輸模式，採取集裝箱運輸與散裝貨物運輸並行模式，提高通關效率。
據包清泉瞭解，8日已經有5輛貨運車備案入境，“不着急，現在才剛開關，物流還得慢慢恢復。”
包清泉在二連浩特從事物流行業13年，他的物流公司在離口岸不遠的環宇物流園，主要做二連浩特發往蒙古國的物流。日用品、服裝、建築材料……蒙古國商人買了什麼貨，他們就運什麼貨。
此前為了運貨，他從天津港買了15個集裝箱。現在，貨運不再需要集裝箱，他準備將這些集裝箱再交給天津港進行回收。
曾有好幾位蒙古國的客商跟他約定，等開關了，一定過來喝一頓酒。包清泉等待着蒙古國來裝貨的車，也等待着遠方的客人。
新京報記者 趙敏
校對 賈寧