我們都知道哈弗H6，它被人們稱為“國民神車”，2011年在天津新工廠正式上市，當時提供了兩套動力系統，分別是2.0L汽油版本和2.0T柴油版本。汽車的價格非常低，8.88萬起售。上市一個月之內並沒有引起太大的轟動，後來因為SUV流行起來，哈弗H6的銷量才開始越來越高，最高的時候月銷量超過了5萬台。
自從這款車火了之後，哈弗這個牌子火了，長城汽車也火了，老闆魏建軍更火了。隨後的幾年裏，哈弗又相繼推出了幾款全新的SUV，不過合資品牌也在發力，低端SUV不佔優勢，就出現了豐田霸道（普拉多）、漢蘭達，還有日產途樂等車型。現在的局面就是在廉價SUV領域裏國產自主品牌強，但在中高端SUV領域裏還是被合資品牌死死壓着。
但是有一款SUV的出現，慢慢改變了這種局面，它就是號稱“國產普拉多”的哈弗H9。最有意思的就是國產版普拉多剛剛宣佈停產，魏建軍就放了一個大招，讓人們始料不及。本來哈弗H9的顏值、性能就十分出色，因為有普拉多這個標杆在，才一直沒有展露鋒芒，終於等到普拉多停產，魏建軍就覺得時機到了，近期老楊就看到了哈弗H9的全新概念圖。
通過最新流露出來的這些圖，可以看出改動挺大的。原來哈弗H9採用的是硬派美學設計，雙橫幅進氣格柵，再配上全新LED矩陣型大燈。而新的概念圖片中，前進氣格柵變成了菱形的，大燈的造型也變成了三角形，顯得更加犀利了。從側面上看，最引人注意的就是車輪轂，八輻式的設計，即使停在原地沒動，也有一種與生俱來的運動氣息。
據瞭解，最新版的哈弗H9在尺寸方面升級了，車身長度達到了4.8米，軸距為2.8米。目前還沒有曝光新車的內飾圖片，老楊還是挺喜歡老版哈弗H9的內飾的。外表霸氣十足，內飾卻很温柔大方，採用了新的配色設計，配菱形縫線，體現出了豪華感。中控液晶顯示屏有很優美的UI設計界面，還有雙向WIFI、在線自媒體等功能。
在功能性方面，搭載北斗和GPS雙模導航，去了陌生的城市也不要怕，定位更準確，還可以幫助車主規劃最近的路線。連上我們的手機之後，APP和數據都是可以共享的，而且支持中控屏與儀表盤互動，這一點很人性化。而且為了讓大家更容易上手，還有場景語音交互，不用頻繁用手去操作，開車的時候就更加安全了。希望新車能比目前這一版更有科技感，給人們帶來更多的驚喜。
作為一款對標普拉多的國產車，它的動力肯定是一大亮點了。搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大能有224馬力，峯值扭矩可達到389牛米。在車上還有采埃孚8AT自動變速器，共同打造出了一套高效動力系統。為了提高越野性能，還配備了前/中/後三把差速鎖，中央多片離合器式差速器，可以實現鎖止功能，還有專業的非承載車身，凸顯出了它的越野能力。另外還有運動、雪地、沙地和泥地等駕駛模式，遇到啥情況就按哪個按鍵，輕鬆應對。
老版哈弗H9上面的安全配置也不少，博世9.3代ESP，再加上二次碰撞緩解功能，都可以減少對車主的傷害。全速域ACC自適應巡航、自動緊急制動和交通標誌識別，很多駕駛員做不到的，汽車都主動做好了，讓車主上路的時候少扣分，同時也避免出現事故。即使撞上了不用擔心，這款車的車身高強度鋼應用比例達62.75%，具有很強大的抗壓能力。
綜合來看，全新的哈弗H9概念圖非常帥氣，如果真的會量產，並且在生產的時候按照圖紙製作，等到新車上市之後，想必會引來更大的轟動。老款汽車上的優點都那麼多，按照長城一貫的風格，只會越來越好。到時候一輛20萬左右的汽車卻開出百萬豪車的氣場，簡直是要火的節奏。剛好普拉多停產，也輪到哈弗H9大放光彩了。再説了，在國產SUV的梯隊裏，很少有能與哈弗H9抗衡的車，老楊個人是比較看好它的。不知道大家看完之後，對這款車有什麼樣的看法呢？新款上市後，會不會入手？（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）