封面新聞記者 曹菲
9月30日，歷經8個月的艱苦施工，四川交建集團樂西高速S2-5項目部承建的樂西高速菩提1號隧道順利貫通，這也是樂西高速馬邊至昭覺段第二條貫通的隧道。
菩提1號隧道位於涼山州昭覺縣竹核鎮吾合村境內，進出口均位於斜坡地帶，隧道全長556米，最大埋深144米。
隧道地處川滇南北向構造帶的北部，內有褶皺鍛鍊發育，構造剝蝕中山地區，平均海拔2100米，山峯海拔3500-4100米。
圍巖差，鈣質泥岩、岩層較軟，掌子面塌方……是該隧道施工中時常遇到的問題。再加上該地區汛期時間長、雨量大，對施工工藝要求極高。
為確保“架樑通道”施工要求，保證隧道順利貫通，項目部在隧道施工過程中堅持“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測，穩中求進”的理念，保障工程進度和質量，實現了隧道提前貫通。
作為四川首條深入大小涼山腹地的高速公路，樂西高速建成通車後將連接大小涼山彝族主要聚居地，結束美姑、雷波、昭覺無高速的歷史，極大緩解雅西高速的擁堵狀況。屆時，昭覺至馬邊的車程將從現在的5小時縮短到1.5小時左右，開車從昭覺到成都僅需3個半小時。
此外，這條高速也是省內助力鄉村振興和生態旅遊的重要通道，可強化成都平原經濟區與攀西經濟區之間的聯繫，助力加快建設西部綜合交通樞紐。
據悉，樂西高速將採取分段方式逐步開通。其中，美姑九口鄉至昭覺30公里將於2023年年底率先開通，馬邊到雷波70公里將於2024年開通，2025年全線通車。
圖片由四川交建集團提供
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