時尚是一個輪迴，每年都會誕生新的事物，並且間接影響着消費者的審美。汽車進入21世紀換代週期特別頻繁，一個大換代後緊跟着的是年度款，特別版和紀念版，各種車型的推出擾亂了消費者的眼球，也加劇了汽車圈的競爭。
有時候從換代就能看出廠商是不是對消費者有着足夠大的誠意。大眾途鋭是大眾推出的一款進口SUV，5年當中進行了多次換代，只是消費者需要拿着放大鏡才能看出其中的變化。大眾的微改款讓人大開眼界，不知道是敷衍還是真的已經黔驢技窮，但是想一想大眾的套娃臉也就瞭然了。
我比較喜歡大眾途鋭表現出來的硬派風，套娃臉在它的身上很加分，經典設計風格讓大眾途鋭的顏值經得起時間的歷練，抗打，抗摔，抗看，擁有十足的張力。簡單明瞭的腰線使得車身更有運動感，立體感增強，開在大街上的回頭率很不錯。
空間方面大的不得了，長度是4878毫米，寬度是1984毫米，高度是1686毫米，軸距是2899毫米，行李箱容積能從810L擴展到1800L，放大件非常方便，後備箱還設有空氣懸架調節，儲備能力很足。
大眾對途鋭的內飾搭配在中大型SUV領域裏很佔優勢，風格不拘泥過往，細節的設計讓人感覺煥然一新。和高爾夫同款方向盤加入了銀色飾條凸顯檔次，盤身比較細，手感很舒服。
材質的使用和配置都讓人眼前一亮，雖然是家族式設計風格，但是水準很高。12.3英寸液晶儀表盤和15.3英寸中控觸摸大屏的融合實現了高科技，智能化的用車體驗，遠遠超過同級競爭對手，讓車主的出行便捷舒適。另外，液晶儀表盤和中控顯示屏還能夠提供海拔高度，行駛方向和車輛傾斜角度等信息，非常討駕乘者的喜歡。
兩塊中控大屏將整車的科技感提升了不止一個檔次，但這只是微不足道的一小部分。裏邊還有定速巡航，前後駐車雷達，倒車影像，電動後備箱，感應後備箱，後備箱位置記憶，30色氛圍燈等大量主流配置。
在動力系統方面，大眾途鋭提供了2.0T和3.0T V6發動機，2.0T的馬力高達245匹，最大扭矩370牛米；3.0T的馬力高達340匹，最大扭矩450牛米，全系搭配全時四驅和託森式差速器，無論是2.0T還是3.0T，爆發力都很出色。
大眾途鋭的最大爬坡度為60%，最大涉水深度是500~580毫米，最大側傾角是35度，接近角25~31度，通過角18.5~25度，離去角25~31度，這一系列數據讓途鋭擁有很好的越野性能。
途鋭搭載的空氣懸掛分為舒適，正常和運動三種模式，不同的駕駛條件搭配上不同的模式，讓車輛面對各種路況都能夠保持良好的穩定性。
大眾途鋭的實力很棒，但是銷量不高，直降10萬都無人搭理。起初以為價格太高，因為將近60萬的價格擁有太多的選擇性，消費者大多會選擇BBA。只是後來細一瞭解才知道沒有那麼簡單，大眾途鋭曾經因為發動機進水被315晚會點名，這次事情讓它的品質蒙上了一層陰影，誰會去花個幾十萬買一輛品質堪憂的高檔車？雖然大眾的人氣很高，但是LOGO太掉價，消費者躲都來不及，自然不可能去趟這個渾水。
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