【最滿意的一點】
真的省錢:換它無非就是因為開油車的時候加油貴，換上小6後，也算了下使用成本，因為都是在家充電小區的充電費用大概是1.2元/度，每次充電25元左右，能來回跑3趟，還能剩下30%左右電量，大概一天也就8.3左右，如果是坐地鐵一天要10元錢，真比地鐵便宜，更比油車便宜的多，所以想省錢買個純電動的真心不錯。簡單易開:之前開的是手擋的油車，通勤一路通暢的時候還算可以，但就拿鄭州的路況來講，一週下來能有一次通暢的就不錯了，所以堵車是手擋最大的痛，本來上一天班就累了，再加上堵一路會讓人身心疲憊，但自從開上小6似乎再也不擔心堵車的痛，自動擋再加上單踏板能量回收，基本上解放左腳，一個電門足以。
【最不滿意的一點】
小毛病必需吐槽:1.車的密閉性不是太好，本來就是一個代步車，平時就不太愛清理，而且洗車也只是洗洗外觀，這樣以來內飾上經常會蕩一層灰，很是煩得很。2.電耗偏高，身邊也有朋友再開其他品牌的，相比朋友的小螞蟻和科萊威等小車來講，小6的電耗偏高，但是也可以理解，小六的馬力大，開起來更舒服一點，如果綜合來考慮，感覺也可以接受。3.出現過請前往4店維修，正常使用過程中出現過，當時才買了不到2個月，新車出現問題，感覺非常不爽，還好是4s店處理的還算及時，應該也不是啥大問題，説什麼給某一節電池補了補電，後來就沒有再出現。4.沒有一鍵啓動功能。都什麼年代了，2輪的電動車都配上一鍵啓動了，這個小破車還是機械鑰匙，每次掏鑰匙都很不方便
【空間】
4.0分
兩個杯架，門板上面也不少的儲物空間，手套箱也有，在這麼小的車上也算是可以，但是感覺設計比較中庸
【動力】
5.0分
電車先天提速優勢，特別是在起步瞬間動力十足，還有推背感，跑高速最高時速113km/h，比官方的102km還是要高一點的
【操控】
5.0分
方向盤轉向輕盈，有電子助力，女士開起來也不費勁，支持定速巡航，多功能按鍵也有
【油耗】
4.0分
冬天續航180-200km左右，夏天續航240-260km之間
【舒適性】
5.0分
在之前試駕過的車型裏面，這款車還是比較舒適的，底盤紮實，減震軟硬適中
【外觀】
5.0分
尾部和側面是比較耐看的，前臉一般
【內飾】
5.0分
純黑內飾，基本上沒有異味
【性價比】
4.0分
售後還是比較給力的，我買的時候是電芯終身質保，目前其他人買的車都是三電終身質保，保養一次150元左右，基礎保養就更換齒輪油，目前廠家給的是終身免費基礎保養，感覺自己買早了????????
【為什麼最終選擇這款車】
風裏雨裏他一直會等你當初選擇小6也是迫於無奈，家到公司單程32公里，家裏第一輛油車，每月路費粗略算下大概800元左右，只算油費啊，保養都沒有算，車本身也不是啥好車，這些年算下來，加油的費用比買車時還要花的多，再加上日常的限號，實在煩的狠，最終決定入坑新能源，當初買的時候可以選擇的品牌也不是太多，因為在我們這見到的這一款車還算多，就到4s店看了看，特別是在試駕過之後，決定入手，小6給我的第一印象就是做工還算可以，底盤紮實，動力強，之前也試駕過海馬的ev，但看過小6後直接把它pass掉了，根本不是一個檔次，最起碼開小6有油車的安全感，而不是像海馬簡直像老頭樂。還有就是，對比了長安奔奔ev，因為個人審美不一樣，我感覺那個車沒有這一款好看，就選擇的小6。特別是後來爆出來的長安的那款被召回時間之後，再次印證了當初的選擇。這一年來小六無論風霜雨雪，總是陪伴在身邊，起早有他陪伴，晚歸他在等你，已經成為不可或缺的夥伴。