提車半個多月,三千多公里用車感受

4月1號提車,到現在是第十八天,其中有2天停放沒有動車,算下來也就是半個月時間,唐山提車回張家口,一趟下來大概600多公里,從張家口到沽源來回大概400多公里,從張家口到大慶一千三百多公里,從大慶到北京一千多公里,全部下來現在已經是三千五百多公里多行駛里程,這幾天要去上海,上海回來之後到唐山,從唐山回張家口,基本上就結束了這個月的全部行程,全部算下來的話,大概能到五千公里左右。

提車半個多月,三千多公里用車感受

4月1號提車,到現在是第十八天,其中有2天停放沒有動車,算下來也就是半個月時間,唐山提車回張家口,一趟下來大概600多公里,從張家口到沽源來回大概400多公里,從張家口到大慶一千三百多公里,從大慶到北京一千多公里,全部下來現在已經是三千五百多公里多行駛里程,這幾天要去上海,上海回來之後到唐山,從唐山回張家口,基本上就結束了這個月的全部行程,全部算下來的話,大概能到五千公里左右。

提車半個多月,三千多公里用車感受

估計我也是最能跑的車主了,半個月時間三千五百多公里,着三千多公里多行駛里程中,基本上經歷了所有的路況,高速,城區,郊區,山區等等, 我也是最有發言權的車主了。接下來跟大家簡單分享一下這半個月的用車感受吧。

提車半個多月,三千多公里用車感受

估計我也是最能跑的車主了,半個月時間三千五百多公里,着三千多公里多行駛里程中,基本上經歷了所有的路況,高速,城區,郊區,山區等等, 我也是最有發言權的車主了。接下來跟大家簡單分享一下這半個月的用車感受吧。

提車半個多月,三千多公里用車感受

車輛外觀方面就不細説了,整車的車身造型設計符合受眾羣體的審美,有自己的特點,也有大眾化的潮流元素,無論是前臉,側身,還是尾部,都能滿足我對它的基本要求。

提車半個多月,三千多公里用車感受

車輛外觀方面就不細説了,整車的車身造型設計符合受眾羣體的審美,有自己的特點,也有大眾化的潮流元素,無論是前臉,側身,還是尾部,都能滿足我對它的基本要求。

提車半個多月,三千多公里用車感受

提車半個多月,三千多公里用車感受

空間方面的話,因為這半個月時間一直是兩個人用車,長途駕駛的情況下,對空間要求會高一點,因為要裝很多東西,兩個人的行李,零食,再加上零碎的小東西,後備箱和後排空間基本上完全被佔用了,如果再多一個人的話,我都會覺得有點擁擠,對於一個三口之家來講的話,短途行駛空間基本夠用,如果長途駕駛的話,東西太多的情況下不行,有點擁擠,東西少點點話,還可以。

提車半個多月,三千多公里用車感受

空間方面的話,因為這半個月時間一直是兩個人用車,長途駕駛的情況下,對空間要求會高一點,因為要裝很多東西,兩個人的行李,零食,再加上零碎的小東西,後備箱和後排空間基本上完全被佔用了,如果再多一個人的話,我都會覺得有點擁擠,對於一個三口之家來講的話,短途行駛空間基本夠用,如果長途駕駛的話,東西太多的情況下不行,有點擁擠,東西少點點話,還可以。

提車半個多月,三千多公里用車感受

舒適度方面的話,我還是比較滿意的,特別是座椅的舒適度,非常好,特別舒服,包裹性很好,這裏一定要特別強調一下座椅電加熱功能,太完美了,哈哈,加熱速度和温度都很好,唯一有點不滿意的就是靠背温度不加熱。

提車半個多月,三千多公里用車感受

舒適度方面的話,我還是比較滿意的,特別是座椅的舒適度,非常好,特別舒服,包裹性很好,這裏一定要特別強調一下座椅電加熱功能,太完美了,哈哈,加熱速度和温度都很好,唯一有點不滿意的就是靠背温度不加熱。

提車半個多月,三千多公里用車感受

再簡單説説隔音方面,正常低速行駛的時候車內的靜音效果還是可以的,但是高速行駛的時候,速度在150左右的時候,胎噪和風噪聲音就大了,估計很多車上了150左右噪音都不小。

提車半個多月,三千多公里用車感受

再簡單説説隔音方面,正常低速行駛的時候車內的靜音效果還是可以的,但是高速行駛的時候,速度在150左右的時候,胎噪和風噪聲音就大了,估計很多車上了150左右噪音都不小。

提車半個多月,三千多公里用車感受

提車半個多月,三千多公里用車感受

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操控方面的話相對來講還是比較滿意的,低速行駛和高速行駛表現出來的性能都很不錯,地盤紮實穩重,轉向精準,這個價位的車型表現還是不錯的。

提車半個多月,三千多公里用車感受

操控方面的話相對來講還是比較滿意的,低速行駛和高速行駛表現出來的性能都很不錯,地盤紮實穩重,轉向精準,這個價位的車型表現還是不錯的。

提車半個多月,三千多公里用車感受

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最後説説動力和油耗,1.5的動力,169匹馬力,對於這個小車車來講的話完全夠用了,城區低速行駛的時候,高轉速低擋位,導致油耗稍微有點高,但是高速行駛的時候,低轉速,高擋位,換擋平順油耗低,高速最低油耗6.8,城區最高油耗11.7,整體綜合油耗8-9左右,對於一個正常家庭來講的話還是能接受的。三千五百公里的整體用車感受相對來講還是基本滿意的,這裏沒有跟大家分享太多車機方面的內容,是因為提車到現在流量還沒有開通,一直都是手機藍牙操作音樂,其他功能沒有來得及深度開發,等等後續不忙了,專門研究研究這個車機的性能,然後再跟大家做分享,歡迎廣大車主一起交流用車經驗和感受,分享車輛小功能。

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最後説説動力和油耗,1.5的動力,169匹馬力,對於這個小車車來講的話完全夠用了,城區低速行駛的時候,高轉速低擋位,導致油耗稍微有點高,但是高速行駛的時候,低轉速,高擋位,換擋平順油耗低,高速最低油耗6.8,城區最高油耗11.7,整體綜合油耗8-9左右,對於一個正常家庭來講的話還是能接受的。三千五百公里的整體用車感受相對來講還是基本滿意的,這裏沒有跟大家分享太多車機方面的內容,是因為提車到現在流量還沒有開通,一直都是手機藍牙操作音樂,其他功能沒有來得及深度開發,等等後續不忙了,專門研究研究這個車機的性能,然後再跟大家做分享,歡迎廣大車主一起交流用車經驗和感受,分享車輛小功能。

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