30來萬預算，比起奧迪A4L，這台國產轎車真的香太多了

上個月底，紅旗H9在預熱了大半年後正式上市，如今也已經有不少車主拿到了心心念唸的紅旗H9。這款外觀設計相當豪氣的國產轎車，正式向當下由合資品牌壟斷的高端轎車市場發起衝鋒，作為H系列旗艦級產品，H9將紅旗的品牌影響力提升到了比較高的水平，不過能否一舉打入被BBA霸佔已久的高端市場還是需要銷量來證明，相信在2020未來幾個月裏，紅旗H9能給我們一個出乎意料的驚喜。

這個外觀設計，有一説一怎麼吹都不算過分，先不説各種細節如何豪華，光是整車的厚重感就已經完勝不少BBA豪華轎車。央視這個市場售價畫面裏還有一個小細節，就是中網和車燈的\"凹字\"連線竟然還是會發光的，大尺寸直瀑式前格柵本來就足夠震撼，夜間行車時配合這個燈條絕對是指數級放大的辨識度。

實際上，豪華轎車設計並不是單靠堆料就能做到的，其中的\"厚重感\"就是很重要的一環，直白一點就是，停在那裏能讓人感受的非凡的重量。比如你把一台滿載五菱宏光和一台奧迪A6L放在一起，實際重量可能不相上下，但還是會給人一種五菱宏光一碰就倒的感覺，這台紅旗H9就做到了無與倫比的厚重感，光是靠想象就能感覺出它在馬路上能開的多穩。

車身尺寸方面，長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。在中大型轎車中也有很大優勢，這麼大的空間自然是為了後排乘客能有一個極佳的乘坐體驗，相信未來也會有不少國企事業單位公務用車要大量換裝紅旗H9。

中控也有着和外觀一致的厚重感，每一個按鈕和麪板都透露着精緻，展現出大氣雅貴的特質，大面積的真皮與實木將整個儀表台包裹住，儀表台部分全系採用了兩塊12.3英寸液晶屏作為儀表盤和中控多媒體屏。不僅科技感十足，中控也保留實用的旋鈕和功能鍵保證駕駛時的便利性。

當然，消費最關心當然是價格與產品之間關係，30多萬是否能買到一台好開的國產車。40萬以下只有2.0T+48V動力，搭配7擋雙離合的組合，252馬力在任何需要加速的場合都不用慫，輕混也帶來一定的油耗經濟性，百公里僅僅7.1L汽油。在配置方面30.98萬的最低配紅旗H9智聯旗悦版可以放心買，倒車影像、定速巡航、全尺寸的儀表盤和中控屏、全景天窗這些基本的配置都不會少；36.98萬的智聯旗暢版多了前後座椅通風、加熱、按摩功能，全套的道路輔助和極具特色的迎賓燈，基本上BBA能給消費的豪華體驗這台H9一樣能提供，甚至還有超越的地方。而相同價位下的奧迪只能買到A4L，但後者綜合體驗完全下降一個檔次。

放在從前，紅旗根本就是一個無人問津的品牌，所有人都知道它，但只能作為象徵放在心裏供奉一下。尤其是L5那個不輸勞斯萊斯的造型，可能從來也沒人會覺得紅旗會把這種等級的外觀下放到民用市場。H9作為紅旗在高端轎車領域的一次試探，在外觀上就擊穿了很多人的靈魂，開着它在各種出入口，不僅保安要敬禮，行人也要奉上注目禮，這是BBA帶不來的高級感和身份感。