車主提日產逍客2.0L豪華版，落地17.7萬，舒適性和油耗比CRV都好
最近身邊的一個朋友喜提了一款2019款2.0L的逍客豪華版，比起同級別車型，我問他為什麼會選擇日產逍客，他説逍客雖然三大件比較平庸，沒有什麼亮點的地方，但是正正這種平庸，帶來的日常用車成本是很低的，而且內部空間比起同級別車型例如現代ix35、本田繽智、哈弗H6等來説，是具有一定優勢的。雖然2.0L自然吸氣發動機動力平平無奇，但是154匹的馬力和204牛米的扭矩，在日常市區代步是完全足夠了，至於他如今的用車感受是如何？接下來一起來聽聽吧：
首先在15萬左右這個價位裏面，SUV的市場競爭還是比較激烈的，無論國產還是合資車都有一些看家車型出現，例如以國產為代表的傳祺GS4、哈弗H6、吉利博越，而合資品牌有日產逍客、本田繽智、大眾探歌等等，而選擇日產逍客的原因，關鍵在於日常的用車成本比較低，油耗較同級別車型來説要偏低一些，而且我朋友很喜歡這一代逍客的前臉設計，比起上一代更偏向於家用化的設計語言，這一代逍客前臉更加運動激進，家族式的V-motion設計很有識別度，還配備了LED日間行車燈，看起來有一種凌厲感。
可能很多朋友還是比較關心的是落地價格的問題，由於我朋友買的這款是逍客的豪華版，屬於中配車型，也是屬於逍客裏面最走量的車型，因此銷量比較高，所以4s店那邊給出的綜合優惠幅度比較低。官方的指導價是16.88萬，而4s店則給出1.3萬的優惠幅度，裸車價是15.58萬，保險買的是100萬的第三者，由於是新車，所以買的也是全包，全部加起來落地價在17.78萬，4s店那邊還贈送了3次免費的保養和一些不太值錢的車內裝飾品。
接下來説説配置方面，配置由於這是一款中配車型，名字也叫做\'\'豪華版\'\'，所以在配置方面也還是能體現出一點豪華的。安全配置方面，主動剎車和車道偏離系統都有，這兩個在實際駕駛當中還是挺有用的。而基礎的安全配置例如前氣囊、側氣囊和頭部氣簾也是齊全的。多媒體配置方面配備9英寸的觸摸中控屏也算是主流配置，雖然座椅不是全部真皮的，但是織物搭配真皮的設計坐起來舒適度也相當不錯，配置方面儘管不如同級別的國產車高，但是在同級別的合資車裏面，逍客的配置絕對算是數一數二了。
其中逍客最讓我滿意的是空間，其實在買這個車的時候，很多朋友都勸我為什麼不多加兩萬買CRV呢？其實我想説的是，完全沒有買CRV的必要，因為逍客和CRV我都坐過對比過，實際上乘坐方面我更覺得逍客的舒適性更好一些，沙發延續了日產沙發廠的稱號，坐起來非常柔軟，沒有一點SUV的感覺，而且我180的身高，坐在車上離車頂還有一拳的空間。後排支持放倒設計，在放倒以後後尾箱幾乎就是一個平整的地台，鋪上一張墊子直接在裏面睡覺都不成問題。
最後再來給大家説説油耗吧，這也是我買車比較在意的一個地方，畢竟作為日常上下班通勤使用的交通工具，油耗也是很重要的，畢竟對用車成本影響還是蠻大。我對於逍客這個車的油耗還是很滿意的，平時在市區上下班，紅綠燈不是很多的情況下，油耗大概在百公里8L左右，如果跑高速的話，大概是6.7L左右，這個油耗水平相信連很多轎車做不到吧？更不要説SUV了。
但是要吐槽一點的還是動力方面，如果你是想要一款帶有一點駕駛激情的車，那還是奉勸你不要選逍客了，雖然我沒有實測過，但是估計百公里加速都要在12秒左右，加速沒有同事的卡羅拉快，不過逍客前後配備的都是獨立懸掛，開起來雖然肉，但舒適性還是相當不錯的。
好了，上面就是車主對於這款車的實際用車感受，大家有什麼意見和看法的話，歡迎在下方留下你的評論。