雙門轎跑雖然並不實用，但依舊有一大羣的粉絲追隨，即便價格高昂，這些人還是想盡辦法獲得一台，不管是新車還是二手的，都充滿着誘惑力。畢竟雙門轎跑漂亮時尚啊，這種吸引力是年輕人無法抵擋的。一些人在朋友的勸阻下，毅然地攢錢買了雙門轎跑，只要自己喜歡，誰又在乎別人的看法呢。那麼有哪些入門版的雙門轎跑值得考慮呢？
新一代的 寶馬4系，應該是同級別中最具運動感的一台車了，不管是操控感還是顏值，都達到了這個級別的頂端。只要你開上手，就明白它的與眾不同了。使用了B48的引擎，搭配採埃孚8AT的變速箱，既平順又有勁，可以把這台車完全操控在手上。而且底盤的調校也是一番功夫，保證了這台轎跑的舒適度也很高，和同級別的豪華轎車沒什麼區別。
從外觀上看，新款的寶馬4系coupe車型，具有溜背的大車頂，前面開放的朝天鼻孔，尺寸面積更大，側面幾乎沒有明顯的線條修飾，車身十分的修長。整體上看，這也是一台極具美感的轎跑，起步價35萬多。
奧迪A5coupe應該是這些雙門轎跑中，做得最優雅的一台了，擁有完美的線條，外觀時尚大方。而且內飾方面也做到了極致，雖然是30多萬的車型，卻擁有百萬級的奢華都。而且這款車的隔音效果也很好，幾乎感覺不到車外的噪音。2.0T的EA888引擎，可以在按下運動按鈕後，瞬間爆發出來，並且還有聲浪效果。
都説奔馳C級的雙門轎跑最糊弄人，因為它居然配備了一台1.5T的引擎，這麼小排量的引擎，如何能與轎跑聯繫起來呢。但不管是外觀設計還是內部配置，這台車都是可圈可點的，甚至比寶馬奧迪更加吸引人。接近35萬的售價，1.5T的引擎，的確有些不盡如人意。
英菲尼迪的Q60應該是最冷門的一台了，知名度和前面幾位不能相提並論。但在設計上看，它應該是英菲尼迪轎車中最好看的一位。車身姿態低趴，線條打造得很動感，月牙狀的C柱氣勢逼人。該車還有線控轉向和主動車道控制等系統，操控體驗也是極佳。35萬以上的價格，搭配2.0T和7AT引擎，還算是比較厚道的，但如果配上海外版的VQ37引擎，應該會很搶手吧。
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