雷克薩斯IS新車型將發佈，只剩內飾老氣、動力弱的標籤了？

最近對雷克薩斯的車型敏感度特別高，主要是因為剛剛看完了電視短劇《庭外》盲區篇，一輛雷克薩斯車型貫穿了整部劇集，甚至還與野馬上演了速度與激情，最終成為勝利者，將野馬逼至絕境，完美演繹出一場邪不壓正。本以為其中有雷克薩斯的營銷，但網上一搜索，竟然毫無蹤跡。就想問，雷克薩斯不給劇組打廣告費嗎？

不過，在電視劇裏表現得如此優秀的雷克薩斯，於現實又是如何呢？

最近我們得到了一些關於雷克薩斯IS 500 F Sport Performance車型最新消息。有一説一，新車被網友們嫌棄了，被説加價已經見慣不怪了，另外有説內飾老氣的，有説動力太弱的，甚至還有調侃其為“老爺車”的；當然有壞也有好，仍舊有車迷朋友表示其做工、質感是大多數車型無法比擬的，這一點確實也是雷克薩斯車型一直以來的優點。

説到動力，此次新車將搭載的是一台5.0L V8自然吸氣發動機，其最大功率能達到352kW，峯值扭矩為536N·m，與之匹配的傳動系統是8速手自一體變速箱，其百公里加速可達到4.5秒以內。其實綜合來看，在燃油車競爭市場動力參數還是很不錯的，只是當下的局面除了燃油車還有電動車市場，4.5秒的百公里加速度顯然不太夠看，這也讓新車將面臨的局面稍顯尷尬。

而外觀部分，雖然是仁者見仁、智者見智，但是筆者本人是比較喜歡雷克薩斯的造型。前臉裝配的是大尺寸網狀進氣格柵，富有張力，兩側提供了矩陣式LED頭燈組，狹長凌厲，整個前臉極具視覺衝擊力。尾部的尾門上方有小尺寸的燻黑擾流板，再加上底部的雙邊雙出式排氣佈局，整體層次感比較豐富，運動氣息也很濃厚。而內飾部分，所見即所得，視覺上確實不足以驚豔，只有親身體驗才能感受其是否值得。

最後，新車將會在7月21日在其本土正式發佈，可能會在第三季度末上市售賣。而在國內市場該車是否能有一席之地，只能靜觀其變了。