日前，哈弗神獸DHT混動版車型正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為15.38萬元-16.58萬元。
因為是基於燃油版神獸打造，所以混動版哈弗神獸在設計上基本和燃油版的保持一致，比如前臉依舊採用了十分科幻的設計，鍍鉻裝飾加上細長型的日間行車燈給車頭增加了更多的科幻色彩。
不過相對於車頭而言，車身側面和車尾就要收斂得很多，側面採用了幾條比較硬朗的直線用來彰顯運動感。尾部則是採用了隱藏式排氣設計，與整體的設計風格比較搭。
內飾則是依舊和燃油版的保持一致，設計語言十分簡潔。中控採用了一塊14.6英寸的大屏，且更加偏向於駕駛員那一側，給駕駛員營造出一種蓄勢待發的運動感。
值得一提的是，整個車內僅保留了一丟丟的實體按鍵，比如啓動按鍵，其他按鍵則是都被集成在了中控屏內，操作的邏輯十分接近於電動車。所以在科技方面，哈弗神獸DHT也比較先進，比如提供導航、語音識別控制、車聯網以及OTA升級等。
即然説是DHT版本，那麼最重要的肯定是這一套混動系統了。
哈弗神獸混動DHT搭載了專為混動系統研發的高階1.5T發動機。它採用了米勒循環、VGT智能增壓等領先技術，壓縮比達到11.8。
配合哈弗自主研發的雙電機HEV架構，可以通過控制系統的智能切換實現不同駕駛場景，讓車輛在不同動力模式間的切換更加平順、高效，實現動力表現與油耗的平衡，其中單電動機的功率就可以達到130kW，扭矩能夠達到300Nm。這個數據已經相當於一些車型2.0T發動機的動力了。
所以再加上1.5T的發動機，哈弗神獸DHT的綜合最大功率能夠達到179kW，峯值扭矩可以達到530Nm。而且由於是混動系統，哈弗神獸DHT的燃油經濟也比較客觀，新車綜合油耗為5.5L/100km，滿油滿電狀態下最長續航里程可以達到1000km。
那麼問題來了，同樣都是混動車型，比亞迪的宋PLUS和哈弗神獸DHT你選擇哪一款？