2023款CS85COUPE：靜以型，動則速

撰文|褚韻文

SUV作為多功能車的化名，其本身也是一個具有多種發展潛力的車型，除了滿足實用的需求之外，很多其它車型的產品屬性也能與之結合並散發新的活力。

當SUV在國內經歷了集中爆發式的增長後，面對如此激烈的競爭態勢，車企往往會深度挖掘消費者的訴求，並根據市場導向從細節入手，讓產品在面對消費者之時能夠給出“非我不選”的理由。

於是我們看到了針對當下年輕消費羣體更為個性需求點所推出的一眾細分產品，這其中以運動性能、轎跑造型為主。對於此，長安汽車屬於絕對的先行者，三年前長安CS85的出現讓更多的用户用更親民的價格接觸到了運動轎跑SUV。

如今，面對年輕消費者更為挑剔、且更具時代特徵的“ALLIN”需求，迭代而生的全新2023款CS85COUPE將如何應對？

姿態要帥

當設計遵循中庸之道，其在市場上大概率不會出錯，但是作為有個性有思想的年輕人，怎會妥協於此？

走運動風格的CS85COUPE不光是喊出了運動的口號，更是在車身之上體現出了足夠的運動感，新款車型保留了此前的整體基調，流暢的轎跑車身配合傳統SUV具有力量感的下盤，穩健之中又顯矯健姿態。

繼承“御嶽”特徵的前臉通過大面積燻黑設計配合碳纖維紋理、黑化的後包圍加上跑車式霧燈造型、雙邊雙出橢圓造型尾排，這樣的設計在同級別車型當中已經屬於少數派，不過長安認為運動感應該更進一步。

2023款CS85COUPE的外後視鏡全系增添黑色碳纖維紋理，與下裙大包圍碳纖維紋理相呼應，這些黑色裝飾件成為了最能散發出動感氣息的部件；此外，紅色剎車卡鉗映襯雙色輪轂，除了形成視覺上的挑動，更是時刻在向消費者強調着自己內心的躁動。

車內的超纖皮紅黑配色座椅與車外裝飾條形成呼應，將十足的運動氛圍帶進車內；環抱式星際駕艙能夠給駕乘人員一種“包裹”感，中控位置相對於其他車型更高，這種“高姿態”的設計除了視野效果出色之外，更是帶來了出眾的人機交互體驗；細節處的CS85專屬精緻刺繡以及部分車型搭載的64色極致夢幻氛圍燈更是將運動輕奢的體驗感直接拉滿。

毫無疑問，這是一款讓人看着就血脈僨張的車，由內而外的設計都在放大CS85COUPE的活力與動感，要評選同級最運動車型，2023款CS85COUPE毫無疑問能佔一席之地。

跑得要快

長安可以稱得上是自主品牌當中動力研發領域的佼佼者，所以對於2023款CS85COUPE來説，運動與性能絕不只是停留在表面，當坐進駕駛位，踩下油門的那一瞬間，“名副其實”是筆者最先想到的一個詞彙。

2023款長安CS85COUPE有兩種動力組合，分別是藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機+藍鯨7速濕式雙離合變速器與藍鯨2.0T高壓直噴發動機+愛信8AT變速器，此次試駕車輛為前者，這套動力總成相較之前有所升級。

值得肯定的是這套排量更小的動力總成依舊能夠給予駕駛者以激情，採用同級唯一的雙出口集成排氣集成電控式渦輪增壓，在1500r/min即可達到峯值扭矩，實現超強低端扭矩。最大淨功率133Kw，峯值扭矩300N•m，動力性能非常強勁。

擁有“經濟、舒適、運動、雪地”四種駕駛模式，“運動”模式下整個動力輸出的特性比較偏激進，也就是相對於家用車來説會有明顯的運動風格，這一點無疑是符合當下年輕消費羣體的喜好，就算是將駕駛模式調整到“經濟”模式，動力輸出的邏輯也不會讓駕駛員感到拖沓。

流暢的駕駛體驗也少不了藍鯨7速濕式雙離合變速器的出色表現，以及獨創的Agile敏捷燃燒系統科技加持，小排量渦輪增壓發動機的劣勢基本被掩蓋，只要駕駛者給油，車輛就會帶來讓你滿意的動態響應。

這個時候可能有人會問，駕控性能如此優秀，油耗會不會也不低？其實不必擔心，藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機的智能潤滑系統、高效水冷中冷等14項領先技術實現了內部部件超低摩擦。

並且2023款長安CS85COUPE全系搭載的智能進氣格柵，可降低汽車行駛過程中3.5%的風阻係數，優化整車油耗，改善冷啓動，減少熱量損失，在多種降低油耗技術加成下，官方給出了WLTC實測7.0L/百公里的油耗數據。

至於操控，前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的配置讓車輛在操控性與舒適性之間找到了有機的平衡，這是一個討巧的設定，對於大部分家用消費者來説，運動屬性是加分項，而舒適則是基礎分。

與年輕人對話，跟緊潮流是關鍵

有顏有實力，似乎這已經做好了一台運動型SUV該做的事情，但是作為一款與年輕消費者對話的產品，還需要知道緊跟時代潮流的重要性。

數字化、智能化的浪潮正在席捲汽車市場，智能科技配置越來越多地出現在年輕消費者的日常使用清單當中，如何讓車輛更聰明？如何去討好年輕人？2023款CS85COUPE已經找到了解決方案。

首先在硬件方面，2023款CS85COUPE採用MTK8666芯片，以8核CPU處理器及安卓9.0系統為基礎平台，運算能力可達63K，開機、倒車以及APP的響應速度更敏捷，多應用同時運行不卡頓、使用更流暢。

其次，配以梧桐車聯TINNOVE進階版，搭載梧桐2.0R生態系統，全新的交互方案以及功能更豐富的生態讓用車環節擁有更智能更有趣的感受。

例如語音交互不光不需要喚醒，而且可以實現更大的控制範圍，導航、播放音樂、撥打電話、還是控制天窗都可以省去手動的操作，甚至連微信也有專屬的車載微信解決方案，日常使用非常方便，減少了駕車分神的可能性，大幅度提高了用車安全保障。

最後，説到安全，這也是智能科技的一大重要體現，換句話説，智能安全也是科技配置最能發揮作用的場所。

IACC集成式自適應巡航系統，讓自動駕駛成為可能，讓車輛可以在特定條件下實現自動化駕駛，解放雙手雙腳，讓駕駛更輕鬆的同時也有安全保障；APA4.0代客泊車系統則能夠解決某些情況下的停車難題；540°高清全景影像系統，行車停車過程中車身周圍的死角一覽無遺，安全性大大提升。另外透明底盤功能也將在10月通過OTA方式進行推送升級，到時候通過540°高清全景影像系統也能查看車底路面情況。

通過梳理，會發現以上的每一項智能科技配置都能夠在日常使用環節中找到用武之地，這也是智能化的最高級體現，一切以實用出發、解決需求，每一分錢都實實在在體現在產品力之上，進而帶來越級的駕乘體驗。

品質支撐越級體驗

如果説設計是產品的表象，那麼實力出眾的動力表現以及完善的智能科技配置則是更具實際作用的內涵，支撐起這一套完整體系的便是2023款CS85COUPE的內在品質。

品質可以分為兩個階段，首先是硬件基礎，其次是產品的設計思路。

硬件上來看，2023款CS85COUPE身上集成了全球優秀資源，包括德國歐司朗LED芯片，德國博世電子穩定製動系統，日本愛信變速器，國際優秀EPS廠家JTEKT，知名輪胎品牌鄧綠普、優科豪馬等等，這使得這款車的硬件標準、製造水平都達到了國際領先的級別。

硬件基礎就像地基，打得牢固才能不斷向上推進，產品的設計思路便是基於此，當產品自身擁有出色的品質後，便能夠給消費者帶來更高的使用品質。

何為使用品質，無非是用車環節當中“五感”的反饋，視覺感受就不用説了，外部越級的色漆處理帶來更炫的質感，十足的運動氣息、內部更具精緻感的內飾；觸覺上車內接觸使用最多部分基本實現全軟質材質，同時使用多種工藝帶來更細膩柔滑的觸感；33大類環保材料、環保工藝，使嗅覺始終感受到清新淡雅的氣息；全車內飾15處NVH零件，則讓靜音效果大大提升，對於聽覺來説是一個非常友好的體驗。除了以上五官的感觸之外，29處豐富儲物空間、二排純平地板等細節處理也讓日常用車品質始終保持舒適水準。

總結

長安汽車2023款CS85COUPE在保留消費者對產品的期待之外，還給了一些讓人驚喜的改變，更先進的動力技術以及與時俱進的科技配置，足可以稱其為是一次徹底的進化，這也是其能夠在競爭激烈的市場中展現實力的底氣。

十到十五萬的價格區間是當下年輕用户選擇頻率最高的價格區間，是眾多車企都在爭搶的重要陣地，面對消費者對於運動、智能等新需求，長安用新款的CS85COUPE給了消費者一個“非我不選”的理由。【iDailycar】