浙江杭州的付女士打算購買一輛汽車，她在當地的奔馳4S店看中了一款C260L，之後又跟銷售人員談了一下價格，以30多萬元買下了這輛車。
根據合同上來看，付女士買的是新車，並不是我們上面所説的那三種車。可當她去4S店提車時卻發現了不對勁，因為是新車，消費者在購買的時候肯定要進行檢驗的。
就在付女士準備測試一下汽車的藍牙時，她發現自己這輛車竟然有過十幾個藍牙的連接記錄，並且中控台上面還有許多細小的劃痕。買過新車的人應該都知道，新車在交付的時候會有很多保護膜，而付女士這輛車的保護膜卻全部被撕了下來，怎麼看都不像是一輛新車。
因為這兩個地方讓付女士起了疑心，她懷疑自己買的可能是一輛展車。但4S店並不承認這是一輛展車，銷售人員的解釋是，這就是一輛嶄新的車，他們知道付女士要來提車，就提前把車取了出來進行了清洗，裏面的保護膜也是剛撕掉的。
這個解釋並沒能讓付女士消除疑慮，因為新車都放在車庫裏面，怎麼可能被其他人用藍牙給連接呢？並且就算是洗車，也不至於第1次就把中控台給洗花吧！
無奈之下，付女士決定找記者尋求幫助，她想借助媒體的力量來維護自己的權益。記者陪同付女士來到4S店之後，雙方進行了很長時間的溝通，對方最後也答應了付女士可以退車。
看到這裏是不是覺得付女士已經維護了自己的權益？其實這件事情還沒有解決，因為付女士在買車的時候還享受了5000元的政府補貼，如果她在4S店換一輛新車，這個補貼費用就會取消，而4S店也不願意承擔這筆費用。
這麼來看的話，付女士即便是退車也還是虧了。畢竟這件事情本來就是4S店理虧，他們將一輛有問題的汽車當做新車來賣給消費者，如果付女士仔細追究的話，這家4S店還可能要承擔法律責任。
從4S店負責人的反應來看，他雖然不願意承擔付女士的損失，但卻變相的承認了售賣出去的就是一輛展車，不然就算是付女士再怎麼鬧，他也不可能答應退車的。
因為付女士覺得4S店處理汽車的方案不合理，她在記者的幫助下又再一次跟負責人協商了一次。最終負責人還是鬆了口，決定給付女士換一輛車的同時，再自己承擔政府的補貼費用。
對於這個結果，付女士也接受了，並沒有選擇再繼續追究。為了避免自己在買車的時候遇到相同的麻煩，驗車時一定要仔細查看，因為展車和新車還是有不少區別的。
保護膜以及是否有人乘坐過的痕跡，這些東西都比較容易分辨，大家在買車的時候可以通過這些細節的地方來辨別。