[愛卡汽車 淘二手車原創]
如果幾年前説買一輛純電動新能源車，相信大多數人的回答都是：NO！不僅當時續航里程少，而且極為不保值，落地賠幾萬甚至十幾萬都很正常。而如今在純電動新能源車在續航里程方面已經有了大步提升，它們的保值率如何呢？國產純電動新能源車中，誰更保值一些呢？
汽車的保值率是如何計算出來的呢？按照現行市價法，把舊車的價格除以新車的價格，就是該車的保值率。當然具體的保值率與車齡、顏色、市場佔有率、口碑等多方面因素有關，哪些車最保值呢？我們還需要些官方數據做支撐。中國汽車流通協會近期發佈了《2020年度中國汽車保值率報告》，其中還對純電動新能源汽車，細分到國產品牌，按保值率進行了排名。
| 2020年度純電動新能源（國產品牌）1年保值率排名 | ||
| 品牌 | 車型 | 1年保值率 |
| 蔚來 | ES6 | 73.50% |
| 蔚來 | ES8 | 68.41% |
| 比亞迪 | 元EV | 67.51% |
| 榮威 | MARVEL X | 63.70% |
| 比亞迪 | 唐EV | 63.46% |
| 幾何汽車 | 幾何A | 62.06% |
| 長安 | 逸動EV | 60.49% |
| 廣汽新能源 | AION S | 60.26% |
| 名爵 | EZS | 59.73% |
| 歐拉 | 黑貓 | 58.99% |
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注：數據來源於中國汽車流通協會《2020年度中國汽車保值率報告》。
年度最保值國產純電動新能源 TOP1
蔚來 ES6
1年保值率：73.50%
蔚來 ES6（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
首先位於國產純電動新能源保值率排名第一的，是來自於蔚來汽車的ES6。蔚來ES6位於榜首並沒有給我們帶來太多意外，從蔚來ES6的熱門程度以及2020年近3萬輛的銷量表現，就能看出它的受歡迎程度。而在這樣的供求關係中，使得蔚來ES6的二手車也受到關注，二手行情能受保有量和需求量影響，保值率自然更高一些。
蔚來ES6雖然推出時間並沒有幾年，但是相對來説市場保有量並不低，在二手車市場中，也有比較充足的車源。從二手行情來看，廠商指導價為35.8萬元的2020款 420KM 運動版，2020年準新車標價在31-33萬元左右，當然車商收購價一般不超過30萬元，但這樣來看，蔚來ES6的保值率還是比較高的，甚至可以和同價位純燃油車相比。
年度最保值國產純電動新能源 TOP2
蔚來 ES8
1年保值率：68.41%
蔚來 ES8（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
緊隨蔚來ES6，蔚來ES8在國產純電動新能源保值率排名中位列第二。蔚來ES8比ES6推出要早，有着更大的車身尺寸以及更加豪華的內飾和做工。不過畢竟蔚來ES8的定位和售價區間都要比ES6更高一些，再加上ES6其實搶佔了ES8的一部分市場和熱門程度，所以1年保值率蔚來ES6略低。
蔚來ES8在二手車市場中的車源同樣比較充足，説實話，很多車主買它都是圖個新鮮勁兒，新鮮過去了就出手了。在價格方面，市場上2019年的“355KM”版本車型標價基本在28-33萬元左右，相比於當時新車折損了是15萬元左右，對於車主來説虧得還是挺多的，畢竟30萬元買輛漢蘭達開3年還能賣27萬元呢。
年度最保值國產純電動新能源 TOP3
比亞迪 元EV
1年保值率：67.51%
比亞迪 元EV（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
比亞迪元EV這個車比較有意思，雖然從沒上過“熱門”，但在北京大街上真能看見不少，有點“悶聲發大財”的意思，保值率國產純電動新能源中也比較高。
比亞迪元EV的新款車型暫未上市，在售依然是2019款車型。二手的比亞迪元EV價格很低，基本6、7萬元就能夠入手。從價格和技術來看，適合當作練手、代步和佔標車來過度一下，奔着長期使用的話，還是看看蔚來、特斯拉或者其它更長續航的車型吧。
年度最保值國產純電動新能源 TOP4
榮威 MARVEL X
1年保值率：63.70%
榮威 榮威MARVEL X（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
榮威MARVEL X能夠排到國產純電動保值率排名第四是讓我比較意外的，雖然它的造型設計和內飾做工以及車機系統等，在當年都比較新穎和領先，但現在MARVEL R都要來了，誰還買MARVEL X？而且當年全驅版賣到了30萬元，現在幾乎沒有什麼競爭力了。但是在相對權威機構的保值率統計下，竟然能夠排到第四名。
就價格方面來看，榮威MARVEL X雖然現在新車有着不小的優惠，但是2020年上牌的準新車已經不到20萬元就能入手。而2018年上牌的第一批車，現在價格也就十小几萬元，相當於兩年多已經摺損了20多萬元，這保值率真的不算高。
年度最保值國產純電動新能源 TOP5
比亞迪 唐EV
1年保值率：63.46%
比亞迪 唐EV（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
除了蔚來ES8之外，我覺得比亞迪唐也算得上是國產SUV的標杆車型之一，而比亞迪唐家族中的純電動車型唐EV，也有着不錯的關注度和保有量，1年保值率為63.46%。在不斷技術革新下，比亞迪唐EV的官方綜合續航里程已經超過了500km。不過其新車售價在當下沒有太大的競爭優勢，這也就影響了新車銷量和二手車保值率。
在二手車市場中，目前基本上都是2019款的比亞迪唐EV車源。在售價方面當年新車指導價32.79萬元的2019款 EV600D 四驅智聯創領型，2019年二手車的標價在22萬元左右。雖然在國產純電動新能源車型中保值率排名第五，但是和同價位純燃油車還是差了一截。
蔚來家族保值率較高
年度最保值國產純電動新能源 TOP6
幾何汽車 幾何A
1年保值率：62.06%
幾何汽車 幾何A（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
幾何A是我個人比較喜歡的一款車型，不管是外觀造型、內飾設計還是平台，都是針對新能源汽車而全新設計研發。就續航里程來看，幾何A的入門級車型官方續航里程超過了400km，相對來説滿足日常通勤。在2020年度國產純電動新能源保值率排名中，幾何A排名第六，1年保值率為62.06%。
幾何A目前在售的2019款車型新車指導價15-19萬元，以當時新車指導價為17萬元的2019款 高維標準續航冪方版為例，2019年上牌的車源現在二手標價在10萬元出頭，而對於賣給車商的車主來説，其實開了一年多虧損將近10萬元，保值率並不高。
年度最保值國產純電動新能源 TOP7
長安 逸動EV
1年保值率：60.49%
長安汽車 逸動EV（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
相比於之前的幾款純電動新能源車型，長安逸動EV就顯得更加“低調”了，反正我雖然身處新車媒體和二手車行業中，但也沒見過誰買這款車。尤其是現款在售的2019款車型。顯然在越來越激烈的市場中，逸動EV急需要提升競爭力了。在保值率方面，長安逸動EV的1年保值率為60.49%，也就是説上牌1年就折損將近一半的價格。
在二手車市場中，長安逸動EV由於新車銷量表現平平，二手車源也不多。再加上目前新車有一定優惠，其實二手車的價格非常便宜，適合想花4、5萬元買輛練手、佔標車的朋友。
年度最保值國產純電動新能源 TOP8
廣汽新能源 Aion S
1年保值率：60.26%
廣汽埃安 AION S(埃安S)（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
接下來排名第八位的就是廣汽新能源Aion S了，1年保值率為60.26%。雖然數據和排名都比較低，Aion S新車市場表現一般，但實際上Aion S的二手車源價格並不低。另外就外觀造型和內飾設計而言，我覺得Aion S還是比較成功的。
同樣由於新車市場表現問題，Aion S的二手車源並不多，僅有的幾輛基本上也都在南方地區。在價格方面，目前在售的Aion S新車指導價為13.98-20.58萬元，2020年上牌的準新車標價基本都在11-13萬元左右。雖然説賣給車商肯定虧得不少，但其實和幾何A的表現相差並不大。
年度最保值國產純電動新能源 TOP9
上汽名爵 名爵EZS
1年保值率：59.73%
名爵 MG EZS（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
名爵EZS是上汽名爵家族中的一款純電動新能源車型，同樣屬於大街上很少能看見的車型，起碼在北京大街上不多。在相關政策的影響下，名爵EZS的主要消費羣體還是在上海。名爵EZS1年保值率為59.73%，在2020年度純電動新能源保值率排名中位列第八。
名爵EZS開一年能賠多少錢？網上的二手車源信息並不多，就這輛2020年上牌的準新車來説，新車指導價14.98萬元，剛行駛了一千多公里，目前二手車標價10.48萬元。就成交而言，我覺得實際成交價肯定過不了10萬元，而車商的收購價在8萬元以內，對於車主買説，相當於一共開了沒幾次就賠了7、8萬元。
年度最保值國產純電動新能源 TOP10
歐拉 黑貓
1年保值率：58.99%
歐拉汽車 歐拉黑貓（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
要説保值率排名，歐拉黑貓排名到第十還是讓我覺得有些意外的。雖然歐拉黑貓的官方續航里程數據並不多，但是人家的新車售價也就6.98-8.48萬元，所以説即使不保值，其實開幾年一共也虧不了多少錢。
因為新車價格就比較便宜，歐拉黑貓的新車銷量表現其實還可以，二手車源也比較多。在二手車價格方面，基本上前三年會折損較多，以每年1.5-2.5萬元左右的價格虧。花2、3萬元買輛歐拉黑貓，無論是代步、練手還是佔標，都是不錯的選擇。
編輯點評：就整個保值率排名來看，在國產純電動新能源車型中，也就蔚來ES6和ES8的保值率表現還可以，無論是車型實力和市場表現都達到了相對穩定的狀態。而其它車型的1年保值率都不高，作為國產品牌，我覺得都需要再繼續努力，畢竟在包含國外品牌的純電動新能源保值率排名中，特斯拉Model X的1年保值率已經超過了90%。希望在不久的未來，會有一款國產車型在保值率方面幹過特斯拉。
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