道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚！是的，如今汽車數量越來越多，駕駛員更是越來越多，但隨之而來的便是汽車駕駛員素養參差不齊的現象。這裏的素養不僅僅指的是文明行車，還指了駕駛技術。那假如開高速時，遇到前車急剎車，到底是躲還是跟着急剎呢？交警：最後再説一次！
首先，猛打方向盤避讓不正確。許多車主遇到緊急情況，包括前車急剎，腦子裏的第一個反應通常都是猛打方向盤進行避讓。其實在低速行駛，路寬且平坦的道路上這種操作也是可行的。但如果在鬧市，更甚至在高速上，大家都是100以上的速度行駛着，猛打方向導致的後果通常都是重心不穩導致側翻，造成嚴重的交通後果。
既然不允許打方向盤，那難道是跟着急剎嗎？交警説：一般看到前車急剎，後車車主跟着急剎也會有一定的危險性，因為車後一般還跟着尾隨車輛，如果距離過近很可能造成連環追尾，這也是很不好的操作。而且急剎車容易造成車輛輪胎抱死，車輛還會繼續往前滑行。那到底要怎麼操作呢？
其實大家可以進行點剎——緩慢控制多次剎車。這樣雖然不能立刻把車速降到最低，但是相比於急剎來説，能有效地避免追尾事故的發生。如果路況允許的話，再進行輕微的變道，也是可以的。如果沒法變道，那麼也只能硬着頭皮撞上去了。至少這樣，造成的人員損失會最小。其實很多高速路上的事故都是由於車主們的操作不當造成的，我們更應該的是牢記交通規則，提升自己駕駛技巧，當事故發生的一瞬間，要主動進行正確反應和操作，做到人車合一的境界，避免更加嚴重的事態發生。
